Οι περισσότεροι άνθρωποι με δέσμη γνώση της ιστορίας ponycar γνωρίζουμε ότι, ενώ το V-8 μοντέλα πάρει όλη τη δόξα, από όπου και αν συνήθως πολύ ξεπέρασε με εξακύλινδρο μοντέλα. Αυτό ήταν αλήθεια το 1964, και ήταν αλήθεια, όταν η Ford μετενσαρκωθεί τα κλασικά πρώτης γενιάς Mustang το 2005. Απόδειξη: Το 2005, η Ford πούλησε περισσότερα V-6, αυτόματη μετάδοση κουπέ με σκοτεινό εσωτερικό άνθρακα από ό, τι όλα τα GT κουπέ συνδυασμό. Συνολικά, η Ford που παράγεται αρκετή V-6 μάστανγκ το 2005 να πουλήσει το ένα στο κάθε άτομο στο Trenton, New Jersey. Αυτό θα ήταν αξίζει να δείτε. Βασικά

πώληση, 2.005 χρόνια μοντέλο ήταν η πρώτη για την πέμπτη γενιά - 2005 έως σήμερα - Mustang. Βασισμένο στο ολοκαίνουργιο S197 σασί της Ford, αυτή η γενιά Mustang ήταν η πρώτη σε περισσότερο από 25 χρόνια που δεν βασίζονται σε κάποια έκδοση του πλαισίου Fox. Στην πραγματικότητα, η S197 δεν ήταν τόσο "ολοκαίνουργιο" η Ford θα χρεωθεί? Βασίστηκε αόριστα στο Δρόσου πλαίσιο στηρίζεται η 2000 Jaguar S-Type και Lincoln LS, και την τελευταία Jaguar XF. Οι S197 σασί ίδια ήταν μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με το απερχόμενο SN95, αλλά ήταν styling του νέου αυτοκινήτου που γύρισε πραγματικά τον κόσμο στο κεφάλι του. Μια δημοφιλής θεωρία που έχει αυτή την κατεύθυνση στυλ του νέου Mustang είχε πολλά να κάνει με την τροχαία αστέρι του το 2000 "Gone in 60 Seconds". Αυτά ποτέ να χάσετε μια τάση, η Ford πήρε σίγουρα ειδοποίηση άμεση ερωτική σχέση του κοινού με το Cage Eleanor?. στη συνέχεια και πάλι, θα μπορούσε μόνο να είναι τυχαίο το γεγονός ότι η Ford "διαρρεύσει" σκίτσα του σχεδιασμού για το νέο Mustang μόλις ένα χρόνο μετά την Eleanor θέατρα χτύπημα

Η Powertrain

Η

της Ford Κολωνία V-6 είναι ένα εκπληκτικά αρχαίο σχέδιο - το σύγχρονο κινητήρα είναι μια άμεση εξέλιξη του 2.0-λίτρων V-6 Ford παρουσιάζει το 1964. Η Κολωνία πέρασε μερικές ενημερώσεις κατά τη διάρκεια των ετών, η τελευταία εκ των οποίων είναι η αύξηση μετατόπιση σε 4,0 λίτρα το 1990, και η εισαγωγή της εκκεντροφόρο επικεφαλής κυλινδροκεφαλές το 1997. Η έκδοση που χρησιμοποιήθηκαν το 2005-με-2010 Mustangs χρησιμοποίησαν ένα μεταβλητού μήκους εισαγωγής και 9,7-προς-1 συμπίεση να παράγει 210 ίππους στις 5300 σ.α.λ. και 240 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.500 rpm. Το βασικό μοντέλο Mustang συνδυάζεται με Tremec T-5 μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, και έστειλε εξουσία μέσω 3.31-σε-1 πίσω γρανάζια. Προαιρετικά 5R55S Το Mustang τεσσάρων ταχυτήτων overdrive ήταν μια άλλη ενημέρωση επιζών από μια αλλοτινή εποχή? Αυτό προέρχεται από το παλιό σχολείο μετάδοση C3 βρίσκονται κάτω από σχεδόν κάθε οπίσθιας κίνησης επιβατικών αυτοκινήτων Ford που χτίστηκε από το 1972

Η

.

Διαστάσεις

η πέμπτη γενιά Mustang μέτρα 187,6 εκατοστά μήκος, 74 εκατοστά πλάτος και 54,5 εκατοστά ύψος, και χαρακτήρισε 5,7 εκατοστά απόσταση από το έδαφος. Χρησιμοποιεί ένα 107,1 ιντσών μεταξόνιο, ένα 62,8-ιντσών εμπρός μετατρόχιο και ένα ελαφρώς ευρύτερο 63-ιντσών πίσω κομμάτι. Με τη μορφή coupe, το V-6 μοντέλο από το 2005 ζύγισε μέσα σε £ 3.440 - περίπου 10 κιλά λιγότερο από το V-8 μοντέλο. Καθορισμός ενός μετατρέψιμου στέγη ανατρέψουν τα κιλά για και στη συνέχεια κάποιες, αν και? Μετατρέψιμο V-6 μοντέλα αιχμή στις κλίμακες σε περίπου 250 κιλά βαρύτερο από κουπέ

Η απόδοση και Προστασίας των Καταναλωτών

του

Ενδιαφέρον γεγονός: το 4.0-λίτρων Κολωνία V-6 που παράγεται ακριβώς την ίδια ιπποδύναμη με 5.0-λίτρων το 1994 GT μοντέλο του V-8. Μικρή έκπληξη το γεγονός ότι αυτό το αυτοκίνητο θα πρέπει να μετατραπεί σε αξιοσέβαστη απόδοση: να χτυπήσει 60 mph σε 6,9 δευτερόλεπτα, και έτρεξε μέσα από το τρίμηνο σε 15,3 δευτερόλεπτα στους 91 mph τον δρόμο για 113 μίλι/ώρα της διέπονται τελική ταχύτητα. Το V-6 που παράγεται ένα μέτριο 0,79 g πλευρικής επιτάχυνσης, και απαιτούνται 189 μέτρα για να σταματήσει Από € 70 mph. Εξοπλισμένο με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το V-6 Mustang επέστρεψε 17 στην πόλη και 26 mpg αυτοκινητόδρομο. Καθορισμός ενός αυτόματου ιδιοκτήτες κόστους σημαντική 3 mpg στον αυτοκινητόδρομο - ακριβώς το ίδιο με ένα V-8 εγχειρίδιο. Το 2013, μπορείτε να πάρετε μια καλή-condition V-6 coupe για 7.000 έως $ 8,000. Ένα μετατρέψιμο κορυφή θα σας κοστίσει άλλα $ 1.000 ή έτσι, η οποία θέτει ένα πλήρως φορτωμένο μετατρέψιμο V-6, πολύ κοντά στο κόστος ενός βασικού coupe GT. Αυτό είναι μια δύσκολη απόφαση για μερικούς αγοραστές, όχι τόσο για τους άλλους.

Η