Το όφελος της υπερσυμπίεσης και υπερσυμπιεστή στον ίδιο κινητήρα είναι αυξημένη ροπή σε όλο το φάσμα στροφών, και κατά συνέπεια τη βέλτιστη απόδοση σε όλες τις στροφές. Χρησιμοποιώντας τόσο υπερσυμπιεστή και το σύστημα του υπερσυμπιεστή είναι μια τεχνική γνωστή ως δίδυμο φόρτιση. Επίτευξη το όφελος των επιδόσεων των δίδυμων φόρτιση, εκμεταλλευόμενοι τις διάφορες ουρά χαρακτηριστικά και των δύο ανάγκασε συστημάτων επαγωγής. Turbocharging

Με ένα σύστημα του υπερσυμπιεστή, τα καυσαέρια του κινητήρα κυκλοφορεί μέσα από τη μία πλευρά του turbo. Αυτό καρούλια η τουρμπίνα καυσαερίων, συνδέεται σε ένα δεύτερο στρόβιλο δρομολογούνται στο σύστημα εισαγωγής του κινητήρα. Η τουρμπίνα εισαγωγής συμπιέζει τον αέρα που τροφοδοτείται στον κινητήρα, αυξάνοντας σημαντικά την ποσότητα του αέρα που διατίθενται για την καύση. Η κύρια πτώση ενός συστήματος υπερσυμπιεστή turbo lag - καθυστέρηση στην παράδοση εξουσίας λόγω του χρόνου που χρειάζεται για τα καυσαέρια για να τυλίξει το στρόβιλο. Για το λόγο αυτό, οι μεγάλες υπερσυμπιεστές που δημιουργούν υψηλή πίεση υπερπλήρωσης είναι πιο αποτελεσματική σε υψηλές στροφές λειτουργίας, η οποία παράγει αρκετά από τα καυσαέρια που απαιτούνται για την αποτελεσματικότητα.

Η υπερτροφοδότησης

Η Supercharger

συστήματα λειτουργούν με την ίδια έννοια, όπως υπερσυμπιεστές στο ότι και οι δύο αυξάνουν την ιπποδύναμη με πίεση αέρα εισαγωγής του κινητήρα. Η διαφορά είναι ότι υπερπληρωτές επιτευχθεί καρούλι τους μέσω ενός ιμάντα με γνώμονα την τροχαλία συνδέεται με το στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα. Το όφελος δεν είναι ώρα καθυστέρηση για το τούρμπο στο καρούλι, όταν το γκάζι ανοίγει. Ωστόσο, η αποτελεσματικότητα της υπερπληρωτές πέφτει λειτουργία σε υψηλότερες στροφές. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η ισχύς που απαιτείται για να οδηγήσει την τροχαλία υπερσυμπιεστή αυξάνει εκθετικά σε σχέση με την ταχύτητα του κινητήρα.

Η Twin-φόρτισης

ένα δίδυμο-φορτιστής σύστημα διαθέτει ένα turbo και intercooler setup με ένα σύστημα υπερσυμπιεστή, επίσης, συνδέεται με την πρόσληψη του κινητήρα. Τυπικά, ο υπερσυμπιεστής είναι σχετικά μεγάλο, ώστε να επιτευχθεί υψηλή πίεση υπερπλήρωσης, ενώ η χρησιμοποιούμενη υπερσυμπιεστή έχει βελτιστοποιηθεί για low-end απόδοση. Όταν ο κινητήρας επιταχύνει σε χαμηλές στροφές, η υπερσυμπιεστή αμέσως πηνία να προσφέρει αυξημένη ροπή, χωρίς καθυστέρηση. Δεδομένου ότι οι στροφές του κινητήρα υψηλότερα και σταγόνες απόδοσης υπερσυμπιεστή, τα πηνία υπερσυμπιεστή για συνεχή παροχή ρεύματος. Πολλοί twin-συστήματα χρέωσης διαθέτουν μια βαλβίδα παράκαμψης για την υπερτροφοδότηση, έτσι ώστε

Η

ο κινητήρας αποτελεσματικά supercharges στις χαμηλές στροφές και turbocharges στις υψηλές στροφές.

Η Performance Οφέλη

Ένα δίδυμο -φορτιστής σύστημα προσφέρει στις χαμηλές στροφές απόδοση και άμεση απόδοση ισχύος της υπερπλήρωσης, ενώ διαθέτει επίσης την κορυφαία απόδοση του υπερσυμπιεστή. Δεδομένου ότι η υπερτροφοδότη πιέζει το σύστημα εισαγωγής αμέσως μετά την παράδοση του γκαζιού, ο όγκος των καυσαερίων αυξάνεται σημαντικά σε χαμηλές στροφές. Αυτό προκαλεί την στροβιλοσυμπιεστή καρούλι πιο γρήγορα, μειώνοντας turbo χρονική υστέρηση. Σε υψηλές στροφές λειτουργίας, ο υπερσυμπιεστής αναλαμβάνει, μειώνοντας έτσι τη δύναμη-σκάψιμο αποτέλεσμα η τροχαλία έχει υπερσυμπιεστή στον κινητήρα. Ιπποδύναμη αυξάνει σε ολόκληρη την ζώνη ισχύος, με υψηλή ροπή διαθέσιμη σε όλα τα rpm.

Η