του 1984 έτος μοντέλου σηματοδότησε μια νέα εποχή για την Chevrolet Corvette. Τρίτης γενιάς C3 του οχήματος παρήχθη μεταξύ του 1969 και του 1982 - ένα μεγάλο κύκλο ζωής για κάθε αυτοκίνητο, πολύ λιγότερο ένα σπορ αυτοκίνητο ανταγωνίζονται τα καλύτερα του κόσμου. Corvette παραγωγής υπερπήδηση του 1983 έτος μοντέλου, αλλά και το νέο τέταρτης γενιάς, ή C4, Corvette χτυπήσει εκθεσιακούς χώρους μπροστά από το χρονοδιάγραμμα, δίνοντας στον κόσμο το 1984 μήνας μοντέλα νωρίτερα από το συνηθισμένο. Targa Top

πώληση, C4 Corvette έπεσε το T-top σχεδιασμό που χρησιμοποιήθηκε για την προηγούμενη γενιά coupe. Chevrolet αντικατέστησε αυτό το υπαίθριο στιλιστικό με πλήρως αφαιρούμενη κορυφή Targa που επέτρεψε περισσότερο ήλιο στην καμπίνα του αυτοκινήτου σπορ. Αυτή η πλήρως αφαιρούμενη σχεδιασμός πάνελ οροφής ήταν ο καταλύτης για τους μηχανικούς της Chevrolet σκλήρυνση το σασί του C4, προκειμένου να αντισταθμιστεί η έλλειψη ένα κρίσιμο στοιχείο της διαρθρωτικής ακαμψίας.

Grille

και Προφυλακτήρες

Το C3 Corvette έκανε το ντεμπούτο του στα τέλη της δεκαετίας του 1960, τα χρόνια πριν από ομοσπονδιακά εντολή 5 mph προφυλακτήρες. Chevrolet επανασχεδιαστεί το εμπρός και πίσω περιτονία του Corvette C3, όπως απαιτείται να πληρούν τα πρότυπα ασφαλείας, αλλά ακόμη και τα μορφοποιημένα προφυλακτήρες προεξείχε από το σώμα του αυτοκινήτου, καθώς το αυτοκίνητο δεν είχε σχεδιαστεί αρχικά με αυτά προφυλακτήρες στο μυαλό. Το C4 Corvette εισαχθεί πλήρως ενσωματωμένη φορμαρισμένο προφυλακτήρες που έδωσε το αυτοκίνητο σχεδόν προφυλακτήρα-λιγότερο σιλουέτα. Προσθέτοντας σε αυτό το ολοκληρωμένο σχέδιο του 1984 C4 Corvette ήταν η εξάλειψη ενός ορατού μάσκα στυλ αυγό κλουβί. Κάθε Corvette ανασχεδιασμό έφερε μαζί μικρότερα πλέγματα, αλλά από το 1984 προχωρημένο στυλ της Corvette απαλείφει τη γρίλια όλοι μαζί, μιμούμενοι το ύφος των αυτοκινήτων, όπως η Lotus Esprit.

Η Doug Nash Μετάδοση

του 1984 έτος μοντέλου σηματοδότησε την εισαγωγή της μια ενδιαφέρουσα επιλογή μετάδοσης για την Corvette. Κορβέτες είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χαρακτήρισε το "Doug Nash 4 + 3" μετάδοσης. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ακριβώς όπως οποιοδήποτε άλλο τεσσάρων ταχυτήτων μετατόπιση ραβδί θα ήταν, αλλά 2ο μέσω 4ο εργαλεία ήταν εξοπλισμένα με overdrive. Αυτό προσφέρει μια διπλή πλεονέκτημα σε σχέση με τα συμβατικά μηχανικά κιβώτια. Η overdrive εμφανίζονται στις τρεις πρώτες ταχύτητες επιτρέπεται η C4 Corvette να ανταποκριθεί Εταιρική Μέση πρότυπα οικονομίας καυσίμου, που ψηφίστηκε από το Κογκρέσο το 1975, εξοικονομώντας Chevrolet από το να υφίσταται οικονομικές κυρώσεις. Επιπλέον, C4 αγοραστές Corvette ήταν σε θέση να ξεφύγουν από το φυσικό αέριο-πότης φόρου που βεβαιώθηκε από τα αυτοκίνητα που δεν πληρούν τα πρότυπα EPA.

Αναστολή

και διευθύνουσα

Η C2 και C3 Κορβέτες χαρακτήρισε τρεις-link σχέδια πίσω ανάρτηση με ρίζες ανατρέχοντας πίσω στο 1963. Το 1984 Corvette αντικατέστησε τη γήρανση του setup της ανάρτησης και με μια πιο σύνθετη και την απόδοση-minded συγκρότημα πέντε συνδέσμων στο πίσω άκρο. Στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, η Chevrolet αντικατέστησε επίσης το ανακυκλούμενο σύστημα διεύθυνσης μπάλα η Corvette είχε χρησιμοποιηθεί από την έναρξή του. Το C4 Corvette παρουσιάζει ένα ράφι και το γρανάζι διαμόρφωση του συστήματος διεύθυνσης, μιμούμενοι τις συνελεύσεις των άλλων παγκόσμιας κλάσης σπορ αυτοκίνητα και την αύξηση της ακρίβειας χειρισμού.

Η