Mercedes AMG διαίρεση »δεν ήταν αρχικά μέρος της Mercedes?; Αρχικά ξεκίνησε ως ένα αγωνιστικό κατασκευαστή του κινητήρα. Hans Aufrecht και Erhard Melcher σχηματίζεται AMG - ένα αρκτικόλεξο που προέρχεται από το επώνυμο του συν-ιδρυτές »και του Aufrecht γενέτειρα του Grobaspach - το 1976. Mercedes έγινε μέτοχος πλειοψηφίας AMG το 1999. AMG είναι πλέον επίσημα κορυφαία κατηγορία συντονισμού Mercedes 'όπλο, και η CLK 430 στέκεται ως ένα από τα πιο εξευγενισμένα προσφορές της. Πρώτη Γενιά CLK Βασικά

Η

Η CLK ήταν ουσιαστικά μια έκδοση coupe του το πάντα δημοφιλές sedan της Mercedes C-Class. Οι εκθέσεις hit CLK το 1996 ως αθλητικό επίπεδο εισόδου coupe και convertible, τιμές πάνω από το πρότυπο C-Class, αλλά κάτω από το SL-Class σπορ αυτοκίνητο. Η πρώτη γενιά (1996-2002) βασικό μοντέλο CLK200 ήρθε με ένα αναιμικό 134-ιπποδύναμη 2,0-λίτρων τετρακύλινδρος, αλλά τα μοντέλα Kompressor, με αναγκαστική επαγωγή, είδε 190 ίππους 2.0-λίτρων μορφή. Ο 3.2-λίτρων V6 κινητήρα CLK320 παράγονται 215 ίππους, το V8 κινητήρα CLK430 έκανε 279 ίππους. Mercedes έπεσε το 4.3-λίτρων επιλογή για τη δεύτερη γενιά.

Η AMG CLK μοντέλα και AMG

ξενοδοχείο χτισμένο δύο διαφορετικές πρώτης γενιάς CLKs, η AMG55 και η AMG430. Η πρώτη γενιά AMG55 ήταν το μεγάλο σκυλί της εποχής του, που παράγουν μια εντυπωσιακή ιπποδύναμη 372 με 5.5-λίτρων V-8, η οποία είναι αρκετά ένα κομμάτι της εξουσίας για ένα coupe 3.200 λιβρών. Αν και αυτή η μηχανή θα μπορούσε να παράγει πράγματι χαμηλό 13 δευτερολέπτων χρόνος γλιστρά τρίμηνο μιλίων, ήταν λίγο πολύ για ένα σασί sedan είχε αρχικά σχεδιαστεί για να λειτουργεί με έναν τετρακύλινδρο. Για όσους ενδιαφέρονται περισσότερο για την οδήγηση από powersliding, AMG εφαρμόζονται μερικές από τις επιδόσεις τους tweaks στο CLK430, το οποίο χρησιμοποιείται για τον κινητήρα από ένα μεγαλύτερο sedan E-Class.

Η AMG CLK430 Σασί και απόδοση

Η

Η AMG430 δεν ήταν ένα αυτοκίνητο μυών κατά την ίδια έννοια με την AMG55? ήταν περισσότερο από ένα σπορ grand-tourer. Η CLK430 ήταν ήδη αρκετά σωματώδης performer από τα τέλη της δεκαετίας του 1990 τα πρότυπα, με συνέπεια στροφή σε χαμηλό 14 δευτερολέπτων φορές στην ταινία σύρετε και ένα αξιοσέβαστο 6,5 δευτερολέπτων εκτέλεσης έως 60 mph. Η AMG έκδοση αποτελείται κυρίως από ένα σύνολο AMG ζάντες αλουμινίου, μια σειρά από πολύ επιθετική ελαστικά και ένα αποκλειστικό κιτ αμαξώματος AMG. Βελτιώσεις AMG ήταν καλό για ένα στερεό 0.83-G βαθμολογία pad ολίσθησης, 66,5 μίλια/ώρα μέσω του 200-πόδι slalom και ένα 118-πόδι απόσταση ακινητοποίησης από τα 60 mph.

Η Options

Η

Η AMG CLK430 ήρθε πρότυπα με κάθε επιλογή Mercedes προσφέρονται εκτός από ένα ολοκληρωμένο κινητό τηλέφωνο, έξι δίσκων CD changer, ηλεκτρικής ενέργειας σε στέγες φεγγάρι και προβολείς Xenon. Πιστή στη φήμη της Mercedes ως ένα τεχνολογικό καινοτόμος, βασικός εξοπλισμός για την AMG CLK430 περιλαμβάνονται υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής, σύστημα ελέγχου ευστάθειας, ένα προηγμένο anti-lock "υποβοήθησης πέδησης" σύστημα πέδησης και το "Baby Smart" πρόγραμμα για την ασφάλεια που απενεργοποιείται αυτόματα ο επιβάτης- πλευρικός αερόσακος όταν ανιχνεύεται ένα παιδικό κάθισμα στη θέση αυτή.

Η

Αυτό που βράζει κάτω

Η

Θα μπορούσαμε να πούμε ότι η AMG CLK430 δεν ήταν ένα «πραγματικό» AMG με την ίδια έννοια που η AMG55 ήταν? το γεγονός είναι ότι AMG430 ήταν κυρίως ένα πλήρως φορτωμένο με CLK430 AMG ζάντες, ελαστικά και διακριτικών. Ωστόσο, ενώ η Mercedes εγκαταστήσει τον κινητήρα, μετάδοσης και ανάρτησης, AMG είχε ακόμα ένα χέρι στην εξέλιξη του αυτοκινήτου. Ενώ η AMG δεν ήταν μια πλήρως ελεγχόμενη θυγατρική εταιρεία μέχρι το 1999, η εταιρεία είχε βοηθήσει Mercedes για να κατασκευάσει αυτοκίνητα επιδόσεων, όπως ήδη από το 1990. Το 430 δεν ήταν καμία εξαίρεση? Με ή χωρίς τις κονκάρδες, όλα τα 430s που χρησιμοποιούνται δικαίωμα μηχανικής AMG από το σχεδιαστήριο. Έτσι, η διαφορά ανάμεσα σε ένα πρότυπο 430 και μια AMG 430: τεχνική, εκτός από στην κονκάρδα, δεν υπάρχει ούτε ένα

Η

.