Η
Τα μοντέλα αυτά με ένα "Τ" ως το όγδοο ψηφίο του αριθμού VIN είναι εξοπλισμένα με τον LH0 191 κυβικών ιντσών V-6, η οποία παρήγαγε 140 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. και 180 τζάουλ ροπής στις 3.600 rpm. Αυτό το μοτέρ είχε μια εναέρια σχεδιασμό της βαλβίδας, multi-θυρίδας έγχυσης καυσίμου και μία αναλογία συμπίεσης 8,5 προς 1. Ο κινητήρας αυτός προσφέρεται μόνο ως βασικός κινητήρας της RS επίπεδο εξοπλισμού
Η L03
VINs
. Με ένα "Ε" στην όγδοη θέση δείχνουν ότι η Camaro είχε η L03 305 κυβικών ιντσών V-8 κινητήρα. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 170 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 255 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.400 rpm. Το L03 είχε μια εναέρια σχεδιασμό της βαλβίδας, πεταλούδας εγχύσεως του σώματος και μία αναλογία συμπίεσης 9,3 προς 1. Αυτή η μηχανή ήταν προαιρετική για το πακέτο RS.
Η LB9
Η
Η LB9 μηχανή ήταν το 1991 Camaros με το "F" κώδικα μηχανής. Αυτό το 305-κυβικών ιντσών V-8 είχε μια εναέρια σχεδιασμό της βαλβίδας, συντονισμένοι θυρίδα έγχυσης και μία αναλογία συμπίεσης 9,3 προς 1. Έξοδος για αυτόν τον κινητήρα βαθμολογήθηκε στους 205 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. και 285 πόδια-λίβρες της ροπής για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εξοπλισμένα μοντέλα, ενώ το εγχειρίδιο παραλλαγές κιβώτιο ταχυτήτων παράγονται 230 ίππους και 300 τζάουλ ροπή στις ίδιες στροφές. Η LB9 ήταν ο βασικός κινητήρας για το Z28 Camaros.
Η L98
πώληση, L98 κινητήρα συμβολίζεται από τον κώδικα μηχανής "8". Το L98 ήταν ένα 305-κυβικών ιντσών V-8 με μία εναέρια σχεδιασμό της βαλβίδας, συντονισμένοι-θύρα έγχυσης και μία αναλογία συμπίεσης 9,3 προς 1. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 245 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. και 345 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.200 rpm. Η L98 ήταν ένα προαιρετικό κινητήρα για το Z28 Camaro του παρόντος τρύγου.
Η