Μια μίζα είναι τοποθετημένος σε 356 και 912 Porsche μεταδόσεις, έτσι ώστε το σφόνδυλο του κινητήρα μπορεί να εμπλακεί και έτσι ο κινητήρας θα περιστραφεί πάνω όταν το κλειδί είναι γύρισε. Ωστόσο, οι πλάκες στερέωσης μίζας σε κάθε μετάδοση είναι ελαφρώς διαφορετική, με το 356 μετάδοση είναι σε θέση να εξαπολύσουν μια μίζα Volkswagen, αν χρειαστεί. Το 912 μετάδοσης δεν μπορεί να τοποθετήσετε αυτό το είδος ή το ύφος της μίζας χωρίς τη χρήση ενός ενδιάμεσου πλάκα προσαρμογής.
Η Patterns Bolt Φωτογραφίες Bell Στέγαση
Τα πρότυπα μπουλόνι του κώδωνα σχετικά με τη διαβίβαση χρησιμοποιείται στην Porsche 356 και της Porsche 912 είναι ελαφρώς διαφορετική. Ωστόσο, μέχρι το έτος 1989 μοντέλο, οι τέσσερις-βιδών στήριξης του κινητήρα θέσεις ήταν η ίδια τόσο για τον κινητήρα 356 και 912 του κινητήρα. Αυτό επιτρέπει σε ένα ευρύ εναλλαξιμότητα των εξαρτημάτων και μεταδόσεις μεταξύ των δύο οχήματα με ελάχιστο ποσό της προσπάθειας.
Η Starter Ring Gear και Βολάν δόντια
πώληση, 356 μετάδοση έχει διαφορετικό μέγεθος της μίζας κορώνες, καθώς και ένα διαφορετικό αριθμό και τη διάταξη των δοντιών βολάν από την Porsche 912 μετάδοση. Αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη για την ανοικοδόμηση. Και πάλι, με την κατάλληλη πλάκα προσαρμογής, οι περισσότεροι τύποι μεταδόσεων, ορεκτικά, και οι μηχανές μπορούν να τοποθετηθούν μαζί, αλλά δεν είναι όλοι τους είναι απολύτως συμβατές, και οι οδηγοί ανταλλαγής είναι διαθέσιμες.
Η
διαφορετικές διαστάσεις
p Υπάρχουν διαφορετικές διαστάσεις μεταξύ της εκκίνησης και του σφονδύλου, λόγω του μεγέθους και την τοποθέτηση του κώδωνα. Για τις μεταδόσεις που έχουν παραχθεί πριν από το 1967, ένα 356-μετάδοσης μίζα δεν θα λειτουργήσει, παρά τις ομοιότητες μεταξύ των πλακών στερέωσης και άλλα τμήματα του σχεδιασμού.
Η
Δημοφιλή άρθρα