Το Civic Type R είναι η έκδοση σπορ αυτοκίνητο της Honda Civic. Έχουν τη βελτίωση των επιδόσεων αναβαθμίσεις έχουν εφαρμοστεί στο εσωτερικό και την εξωτερική δομή της συγκεκριμένης γραμμής. Εκτός από τη χρήση ενός πιο άκαμπτο και ελαφρύτερο σασί, εξωτερικό τροποποιήσεις έχουν επηρεαστεί αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, όπως ο σχεδιασμός αεροτομή. Spoilers βοηθούν τα αυτοκίνητα να γίνει πιο σταθερό στις υψηλές ταχύτητες και στις στροφές. Δεδομένου ότι το Civic Type R είναι ένα τέτοιο ισχυρό όχημα, σπόιλερ είναι κάτι περισσότερο από απλά ένα καλλυντικό προσθήκη για το μοντέλο αυτό. Οι EK9 και ΕΡ3 Spoilers Πλαίσιο

Η

Civic Type Rs με το σασί EK9 και EP3 γνωστές αντίστοιχα ως πρώτης και δεύτερης γενιάς του μοντέλου αυτού. Ο πρώην εισήχθη στην ιαπωνική αγορά το 1997, ενώ η τελευταία έκανε το ντεμπούτο του στην ευρωπαϊκή αγορά το 2001. Το EK9 μορφή βασίζεται σε μεγάλο βαθμό το Civic κύριε, το οποίο είναι ένα τρίθυρο hatchback. Η ΕΡ3 έχει διαφορετική εξωτερική στυλ σχεδιασμού, αλλά ουσιαστικά διατηρεί τη φόρμα hatchback. Τόσο οι EK9 και ΕΡ3 εξωτερικά έχουν τρεις spoilers: front-κάτω, πίσω πλαίσιο και η τυπική πίσω. Front-κάτω σπόιλερ ονομάζονται έτσι επειδή βρίσκονται κάτω από το μπροστινό προφυλακτήρα. Αυτός ο τύπος είναι επίσης γνωστό ως ένα φράγμα αέρα και εξυπηρετεί για μείωση αεροδυναμικής ανελκυστήρα. Τα πίσω-κάτω σπόιλερ (που βρίσκεται κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα) που ονομάζεται επίσης διαχύτες, επειδή μειώσει την έλξη. Το πρότυπο πίσω αεροτομή είναι μια στενή, σταθερή κομμάτι που συνδέεται με την τρίτη πόρτα πίσω και έτσι μερικές φορές ονομάζεται πίσω αεροτομή πίσω πόρτας. Σε δύο τύπους πλαισίου, η πίσω αεροτομή είναι τοποθετημένο σχεδόν επίπεδο με την οροφή του αυτοκινήτου.

Η FD2 σασί Spoilers

Η

Αυτό το μοντέλο του Civic Type R είναι η τρίτη και τελευταία γενιά της γραμμής του. Είχε κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία το Μάρτιο του 2007. Το σασί FD2 είναι μια τεράστια απόκλιση από τους προκατόχους του. Ενώ Civic Type Rs είναι παραδοσιακά τρίθυρο hatchback, το συγκεκριμένο μοντέλο είναι ένα τετράθυρο sedan. Η FD2 εξωτερικό εξακολουθεί να έχει μια σπόιλερ μπροστά και ένα διαχύτη στο πίσω μέρος. Δεδομένου ότι είναι ένα φορείο, το πρότυπο πίσω αεροτομή είναι τοποθετημένη στο άκρο του κορμού και μεγάλωσε. Αυτός ο τύπος σχεδιασμού αεροτομή είναι μερικές φορές αναφέρεται ως φτερά αεροτομή ή απλά "φτερά". Εκτελεί την ίδια λειτουργία της μείωσης ρεύματα αέρος που εμφανίζεται φυσικά στο πίσω μέρος του οχήματος, λόγω της απότομη κατηφορική κλίση της οροφής και το οπίσθιο παράθυρο.

Η Εξαιρέσεις

Η

Μια ανατροπή του FD2 μοντέλο κατασκευάστηκε μέσω μιας εταιρικής σχέσης με την Mugen. Η βασική διαφορά σε spoilers της Mugen Civic είναι ότι είναι κατασκευασμένα από υλικό από ανθρακονήματα, όπως και οι περισσότεροι από το πλαίσιο του μοντέλου. Ο σκοπός ήταν να μειωθεί το βάρος του οχήματος. Μαζί με την FD2, μια διαφορετική τρίτης γενιάς μοντέλο ονομάζεται FN2 κυκλοφόρησε στην Ευρώπη. Η FN2 επέστρεψε στο συνήθη μορφή hatchback. Σε αντίθεση με τα σασί EK9 και EP3, η πίσω αεροτομή πίσω πόρτας αυξάνεται και τοποθετείται σε ίση απόσταση μεταξύ της οροφής και πίσω προφυλακτήρα.

Η