Η
Ford Motor Company έχει σχεδιάσει ένα ειδικό εξατάχυτο κιβώτιο που παρέχει την ευκολία της μετάβασης από ένα αυτόματο κιβώτιο με την οικονομία καυσίμου και την επιτάχυνση ενός μηχανικού κιβωτίου και ζευγάρωσαν να του 3.5-λίτρων κινητήρα EconoBoost. Η μετάδοση και ο κινητήρας έχουν σχεδιαστεί για να συνεργάζονται για να παρέχουν τη βέλτιστη απόδοση και την αποτελεσματικότητα.
Η SelectShift Εγχειρίδιο
Η
Ford έχει υιοθετήσει ένα χειροκίνητο επιλογέα τρόπου λειτουργίας, που επιτρέπει στον οδηγό να καθορίσει αν να αλλάξει προς τα πάνω ή προς τα κάτω στα γρανάζια. Η καθυστέρηση ένα up-μετατόπιση επιτρέπει στον οδηγό για την περάτωση του κινητήρα σε υψηλότερες στροφές ανά λεπτό (rpm) πριν από τη μετατόπιση, έτσι ώστε περισσότερη επιτάχυνση παράγεται στη βέλτιστη κλίμακα στροφών του κινητήρα πριν από τη μετατόπιση στην επόμενη υψηλότερη σχέση μετάδοσης.
Η
Η Shift by Wire
Το αυτόματο σύστημα εγχειρίδιο αντικαθιστά τις διασυνδέσεις πεντάλ του συμπλέκτη με ηλεκτρονικά ενεργοποιητές που απελευθερώνουν το συμπλέκτη και να αλλάζετε τις ταχύτητες πιο γρήγορα και πιο αποτελεσματικά από ό, τι είναι ανθρωπίνως δυνατό.
Η κουπί Μετατόπιση
Η κουπί
μετατόπιση χρησιμοποιείται ευρέως σε αγώνες αυτοκινήτων και έχει κάνει τον τρόπο του στην καθημερινή του οδηγού με τη διεπαφή αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι της Ford για το SelectShift συστήματος. Τραβώντας ξανά το κουπί (προς το στήθος σας και μακριά από το ταμπλό) μετατοπίζει το αυτοκίνητο σε υψηλότερη ταχύτητα, πιέζοντας προς τα εμπρός για το κουπί μετατοπίζει το αυτοκίνητο σε χαμηλότερη ταχύτητα. Η τοποθέτηση στο τιμόνι επιτρέπει στους οδηγούς να κρατήσει τα χέρια τους από το τιμόνι, ενώ μετακινήθηκε.
Η