Το 1987 Porsche 928 ήταν ένα υψηλής ισχύος σπορ αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο κατασκευάζεται για πρώτη φορά το 1977 και το τελευταίο έτος παραγωγής ήταν το 1995. Το 1987, η έκδοση που αναφέρεται επίσης ως το S4 928 και έχει παραχθεί από το 1987 μέχρι το 1991. Κατά τη διάρκεια αυτής χρονοδιάγραμμα της παραγωγής, περίπου 16.000 928 S4S έγιναν. Το 1987, το MSRP για μια νέα Porsche 928 S4 ήταν περίπου 59 χιλιάδες δολάρια. Προδιαγραφές απόδοσης

Η

Το 1987 Porsche 928 θα μπορούσε να οδηγήσει από 0 έως 60 mph σε 6,2 δευτερόλεπτα και να εκτελέσετε ένα τρίμηνο μίλια σε 14,7 δευτερόλεπτα. Το όχημα είχε μια κορυφαία ταχύτητα περίπου 100 mph. Ο κινητήρας θα μπορούσε να παράγει ένα ισχυρό 316 ιπποδύναμη στις 5.750 rpm. Η ροπή εξόδου μετράται σε 317 πόδια-λίβρες στις 2.700 rpm. Η ιπποδύναμης προς βάρος αναλογία ήταν 10.4-προς-£ 1. ανά ίππο. Το ρελαντί του κινητήρα ήταν 700 rpm. Συνολική μετατόπιση του εμβόλου ήταν 4.957 cc. Το 928 S4 χαρακτήρισε μια βελτιωμένη εξωτερική σχεδίαση σε σχέση με προηγούμενα μοντέλα 928:. Ένα αναδιπλούμενο πίσω πτέρυγα αεροτομή και μάσκα πτερύγια που θα ανοίγουν και κλείνουν ανάλογα με την ταχύτητα οδήγησης βοήθησε να μειωθεί ο συντελεστής οπισθέλκουσας του αυτοκινήτου και την αύξηση των επιδόσεων

Η

Προδιαγραφές κινητήρα

Η

Για έναν κύλινδρο διάταξη το 1987 928 S4 έφεραν ένα 90 μοιρών, V-8 σχεδιασμό. Η μηχανή που χρησιμοποιήθηκε τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, συνολικού ύψους ένα εκτεταμένο 32 βαλβίδες. Η valvetrain χαρακτήρισε ένα σύστημα διπλής εκκεντροφόρους επικεφαλής. Ο λόγος συμπίεσης του εμβόλου ήταν 10 προς 1 και η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 3,94 ίντσες από 3,11 ίντσες. Η μηχανή είχε πέντε κύρια ρουλεμάν και επεδείκνυαν μια ενιαία Bosch LH-Jetronic καυσίμων ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού. Ένα δύο-τεμαχίων στροφαλοθάλαμο ήταν κατασκευασμένο από ένα ελαφρύ κράμα και η κεφαλή του κινητήρα και το μπλοκ ήταν κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Για καυσίμου, ο κινητήρας που χρησιμοποιείται αμόλυβδη 91 έως 95 οκτανίων της βενζίνης.

Η Εξοπλισμός και χαρακτηριστικά

Η

Μολονότι το πρότυπο μετάδοσης που εκδίδονται στο 1987 928 ήταν τεσσάρων τάχυτο αυτόματο με overdrive, ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν διαθέσιμα. Συνολικό βάρος του οχήματος ήταν £ 3.290. Το αυτοκίνητο είχε ένα ατμοσφαιρικό και εγκαταστάθηκε κινητήρα. Το 928 S4 χαρακτήρισε Brembo τεσσάρων εμβόλων φρένα δαγκάνα με μεγάλα ρότορες και τα τακάκια. Αντιμπλοκαρίσματος φρένων ήταν πρότυπο. Για την ενίσχυση της δομικής ακεραιότητας του οχήματος, το σασί sported ένα χάλυβα unibody σχεδιασμός. Μετά την τυπική σχεδίαση σπορ αυτοκίνητο, το 928 ήταν ένα FR-στυλ αυτοκίνητο, που σημαίνει ότι ο κινητήρας βρίσκεται στο μπροστινό μέρος, αλλά το αυτοκίνητο ήταν πίσω τροχούς οδηγείται. Αυτό το σχέδιο είναι επωφελής για υψηλής ισχύος σπορ αυτοκίνητα, όπως το 928, επειδή βοηθά να εξομαλύνει κατανομή βάρους, αυξάνει πίσω ελαστικό κράτημα κατά την επιτάχυνση και ενισχύει τη συνολική δυνατότητες χειρισμού.

Η