1985 Toyota Supra Χαρακτηριστικά
Το 1985 Supra Celica είναι ένα δίπορτο, κουπέ αναπτύχθηκε από τον ιαπωνικό κατασκευαστή του οχήματος της Toyota Motor Corp Το Supra εισήχθη για πρώτη φορά το 1978, όταν αντικατέστησε το Toyota 2000GT. Το μοντέλο είχε διακοπεί το 2002, η οποία ήταν η τέταρτη γενιά του σπορ αυτοκινήτου. Κινητήρας

Η

Κάθε ένα από τα έξι κυλίνδρων κινητήρας 2.8-λίτρων inline της Toyota έχει ένα ενιαίο χωρητικότητα 28.06 κυβικές ίντσες? Η συνολική μετατόπιση είναι 168.37 κυβικά εκατοστά. Οι οπή των κυλίνδρων είναι 3,27 ίντσες και εγκεφαλικό επεισόδιο του εμβόλου είναι 3,35 ίντσες, που αντιπροσωπεύει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο αναλογία 0,9 προς 1. Κάθε κυλινδροκεφαλή έχει δύο βαλβίδες και η διαμόρφωση βαλβίδας είναι δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Αναλογία συμπίεσης του κινητήρα είναι 8,8-προς-1. Ένα σύστημα ψύξης του νερού διατηρεί τη θερμοκρασία του κινητήρα, έτσι ώστε να μην υπερθερμανθεί και να εκτελεί στο καλύτερό του.

Η Απόδοση

με 1,01 ίππους φρένων προέρχονται από κάθε κυβικό εκατοστό του εκτοπίσματος και 137,65 ιπποδύναμη φρένων ανά τόνο, ο κινητήρας παράγει συνολικά 170 ίππους πέδησης σε 5.600 rpm. Παράγει, επίσης, £ 174-πόδια της ροπής στις 4.400 rpm. Η μέση πραγματική πίεση πέδησης (BMEP) του Supra είναι £ 155,9 ανά τετραγωνική ίντσα. Στο δρόμο, αυτή η ισχύς μετατρέπεται σε mph 112 τελική ταχύτητα.

Η Διαστάσεις

Η

Η Supra είναι 183,5 ίντσες μακρύ με 102,8 ιντσών μεταξόνιο, με μήκος προς μεταξόνιο αναλογία 1.79 προς 1. Είναι 51,6 ίντσες υψηλό, 66,1 ίντσες πλάτος και καθαρίζει το έδαφος κατά 6,1 ίντσες. Το εμπρός μετατρόχιο είναι 55,9 ίντσες και πίσω μετατρόχιο είναι 54,3 ίντσες. Χωρίς επιβατών ή φορτίου, το αυτοκίνητο ζυγίζει £ 2.723. Μπορεί να αποθηκεύσει ένα μέγιστο των 16,1 λίτρα καυσίμου στη δεξαμενή της.

Άλλα Χαρακτηριστικά

Η

μυών του κινητήρα μεταφέρεται με την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο μετάδοσης με τελική σχέση μετάδοσης του 3,9 προς 1. Ένα εμπρός και πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση αποτελείται από ελατήρια και ένα αντι-roll bar είναι σε ετοιμότητα για να απορροφούν τις ανωμαλίες του δρόμου. Αεριζόμενους δίσκους μπροστά και ταμπούρα πίσω χειριστεί πέδησης δασμούς. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ράφι και το γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]