Η MGB διθέσιο μετατρέψιμο εισήχθη το 1962. Μέχρι το τέλος της περιόδου παραγωγής του το 1980, το αυτοκίνητο είχε γίνει το καλύτερο σε πωλήσεις βρετανικό μεσαίου μεγέθους σπορ αυτοκίνητο όλων των εποχών. Το 1966, το MGB GT εισήχθη ως coupe hardtop με καλύτερο χειρισμό και ελαφρώς υψηλότερες τελικές ταχύτητες από ό, τι το ragtop. Το 1974, τα χαρακτηριστικά ασφαλείας εισήχθησαν που άλλαξε το στυλ του αυτοκινήτου, όπως προφυλακτήρες καουτσούκ που αντικατέστησαν τα παραδοσιακά προφυλακτήρες χρωμίου. Κινητήρας και Μετάδοσης

Η

Το 1974 MGB GT διαθέτει 1.798 cc, τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρα. Το αυτοκίνητο προσφέρει 95 ίππους βάσης στις 5.500 σ.α.λ. και 110 πόδια-λίβρες. ροπής στις 3000 RPM. Η διάμετρος και η διαδρομή είναι 80,3 χιλιοστά από 88,9 χιλιοστά. Το GT είναι εξοπλισμένο με στάνταρ κίνηση στους πίσω τροχούς και τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, με ένα προαιρετικό overdrive ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η τελική σχέση μετάδοσης είναι 3.909:1 για το μηχανικό κιβώτιο και 3,7:1 για την αυτόματη.

Φρένα

και Αναστολή

πώληση, 1974 MGB GT είναι εξοπλισμένο με μπροστινό δίσκο φρένα και πίσω ταμπούρα. Η εμπρός ανάρτηση είναι ένα σύστημα πηνίου και ψαλίδια και το πίσω μέρος έχει ένα ελατήριο φύλλων, ζωντανή άξονα του συστήματος.

Η

Διαστάσεις και βάρος

πώληση, 1974 MGB GT είναι 158,3 εκατοστά μήκος, 61,8 εκατοστά πλάτος και 51 εκατοστά σε μήκος. Το μεταξόνιο είναι 91 ίντσες, με ένα μπροστινό κομμάτι των 49 ιντσών και πίσω μετατρόχιο των 49,3 ιντσών. Το GT έχει μια απόσταση από το έδαφος 4,5 ίντσες και το απόβαρο των 2,140.7 λίβρες.

Η Απόδοση

Το 1974 MGB GT έχει τελική ταχύτητα 104 μίλια την ώρα και επιταχύνει από 0 έως 60 σε 14 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο έχει μια εκτιμώμενη οικονομία καυσίμου από 22 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 28 MPG αυτοκινητόδρομο και διαθέτει ένα 12-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου.

Η