σε Trim βασικό μοντέλο, το 1996 300ZX το μεταξόνιό του είναι 96,5 ιντσών και εξωτερικές διαστάσεις 169,5 εκατοστά σε μήκος, 70,5 εκατοστά σε πλάτος και ύψος 48,4 εκατοστά. Ξηρό βάρος του οχήματος είναι περίπου £ 3.287. και έρχεται με ζάντες 16-ιντσών.
Η Εσωτερικές Διαστάσεις
Η
Το '96 βάσης τελειώματα Nissan 300ZX είναι ένα δίπορτο, διθέσιο μοντέλο, το οποίο έχει εσωτερικές διαστάσεις άνεση που προσφέρει 37 ίντσες ελεύθερο ύψος, 53,5 εκατοστά του δωματίου ισχίου, 43 ίντσες χώρου για τα πόδια και το 56,7 των ώμων. Τα T-roof διακοσμητικά προσφέρουν ελαφρώς λιγότερο χώρο στο 36,8 ίντσες, και το μετατρέψιμο έδωσε λίγο περισσότερο σε 37,1 ίντσες.
Η Engine, Μετάδοσης Κίνησης και Μεταφοράς
Η βασικός κινητήρας που διατίθενται για τα μοντέλα '96 είναι ένα τριών λίτρων V6, το οποίο παράγει έως και 198 πόδια-λίβρες της ροπής και 223 ίππους. Η T-roof turbo τελειώματα μοντέλο χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο έκδοση αυτού του κινητήρα, που παράγει περίπου 307 πόδια-λίβρες της ροπής και 300 ίππους. Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού είναι πίσω τροχούς και έχουν πεντατάχυτο, μηχανικό κιβώτιο overdrive. Όλα τα μοντέλα εκτός από την κηλίδα-top θα μπορούσε να έχει μια τεσσάρων ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο overdrive ως επιλογή.
Καυσίμων
και Οικονομία
η κηλίδα-κορυφή και τη βάση T- Μοντέλα οροφής έρχονται με μια 19-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου. Άλλες T-roof μοντέλα έχουν ένα 18,7-γαλόνι δεξαμενή, αν και το μετατρέψιμο μπορεί να κρατήσει μόνο 18,2 γαλόνια. Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού λειτουργούν με premium αμόλυβδη βενζίνη. Οχημάτων που χρησιμοποιούν την μετάδοση τέσσερις-ταχύτητας είχαν τα χαμηλότερα ποσοστά οικονομία καυσίμου, που παράγουν 18 mpg στην πόλη και 23 στην εθνική οδό. Με το στάνταρ πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, η τελική χιλιόμετρα της πόλης είναι 18 mpg και αυξάνει χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου σε 24 mpg.
Η Ασφάλεια
Η
Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού έχουν οδηγού και συνοδηγού αερόσακους στάνταρ. Άλλα στάνταρ χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν τέσσερις τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών και τα φώτα ομίχλης. Το 1996 300ZX δεν είχε ποτέ δοκιμαστεί για την ασφάλεια συντριβή με μία από τις βασικές αρχές για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Η