Το 1985 MR2 1500S είναι ένα κουπέ σπορ αυτοκίνητο κατασκευαστεί από την Toyota Motor είδους Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1984 και διήρκεσε 23 χρόνια στην αγορά έως ότου διακόπηκε το 2007. Οι πωλήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες σταμάτησαν το 2005. Η coupe έρχεται σε δύο εκδόσεις, μηχανικό κιβώτιο και αυτόματο. Ισχύς

Η

Η 1,5-λίτρων κινητήρα του MR2 έχει μία μετατόπιση 88,7 κυβικά εκατοστά, με ένα μοναδιαίο χωρητικότητας 22,2 κυβικά εκατοστά για κάθε ένα από τους τέσσερις κυλίνδρους. Κάθε κύλινδρος έχει ένα μέγεθος οπής 3,05 ίντσες και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 3,03 ίντσες, κάνοντας για μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο αναλογία 1.01 προς 1. Κάθε κύλινδρος έχει δύο βαλβίδες. Ο κινητήρας έχει εκκεντροφόρο, ένα υγρό σύστημα λίπανσης κάρτερ και 9,3 προς 1 αναλογία συμπίεσης. Αυτό συνδυάζει όλα για να παράγει 82 ίππους πέδησης σε 5.600 rpm, με 0,92 ίππους που προέρχονται από κάθε κυβικό εκατοστό της μετατόπισης. Ροπή από 87 λίβρες πόδια σε 3.600 rpm παράγεται επίσης. Η δύναμη-προς βάρος για το εγχειρίδιο μοντέλο μετάδοσης είναι 85,4 ίππους πέδησης ανά τόνο. Για την αυτόματη έκδοση, αυτό είναι 82 ίππους πέδησης ανά τόνο.

Η

Διαστάσεις

Η

Με μεταξόνιο μέτρηση 91,3 ίντσες, η Toyota είναι 155,5 εκατοστά μήκος, αντανακλώντας μήκος- προς μεταξόνιο αναλογία 1,7 προς 1. Το coupe είναι 65,6 ίντσες, 49,2 ίντσες υψηλό και έχει 5,7-ιντσών απόσταση από το έδαφος. Τόσο το εμπρός και πίσω μετατρόχια είναι 56,7 ίντσες. Ρεζερβουάρ της Toyota μπορεί να κρατήσει ένα μέγιστο των 10,8 γαλόνια. Με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ και κάθε άλλη αναγκαία υγρό, αλλά εξαιρουμένων των επιβατών και φορτίου, το όχημα ζυγίζει £ 2.116. Στον αυτόματο μοντέλο του MR2, το απόβαρο ανέρχεται σε £ 2.205. Είναι

Η Άλλα Χαρακτηριστικά

Η δισκόφρενα

Εμπρός και πίσω υποβοήθηση δισκόφρενα επιφορτισμένη με την ανάσχεση της MR2. Ένα ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης, που αποτελείται από ένα anti-roll bar και σπειροειδή ελατήρια, επιχειρεί να παραδώσει μια ομαλότερη βόλτα στον οδηγό της Toyota. Το σύστημα αυτό χρησιμοποιείται και στα δύο άκρα του οχήματος. Η coupe χρησιμοποιεί επίσης ένα ράφι και το γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης. Στη χειροκίνητη μετάδοση MR2, την ισχύ του κινητήρα μεταφέρεται στον πίσω τροχούς μέσω ενός πεντατάχυτο συστήματος, με κορυφαία σχέση μετάδοσης του 0,82 προς 1 και η τελική σχέση μετάδοσης είναι 3,94 προς 1. Οι τέσσερις-ταχύτητα αυτόματη έκδοση έχει 0,89 προς 1 κορυφαία σχέση μετάδοσης και 2,96 τελική σχέση μετάδοσης.

Η