Η Honda ZC μηχανή παρήχθη μεταξύ του 1990 και του 1993 για την ιαπωνική εγχώρια αγορά . Είναι χαρακτηρίστηκε σε μια σειρά από σπορ αυτοκίνητα , όπως το Honda CRX , το Integra και το Civic Si . Η Honda ZC είναι ένα από τα πιο αναζήτησε μετά από μοχλοί , καθώς αυτό JDM εργοστασίων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είναι πολύ πιο ικανή να τονώσει τη συνολική απόδοση του οχήματος από την ρύθμιση απλά μια μηχανή αποθεμάτων . Διαμόρφωση

πώληση, 1.6 - λίτρων κινητήρα Honda ZC εκτοπισμένοι 97.02 κυβικά εκατοστά των 91 οκτανίων βενζίνης . Αυτή η μηχανή είχε 16 βαλβίδες και χαρακτήρισε μια διπλή διαμόρφωση εκκεντροφόρο επικεφαλής βαλβίδων . Το ZC είχε μια οπή 2,95 ίντσες, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,54 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης 9,5 προς 1. Καυσίμου ελέγχεται από μια κατηγορία " 0 " ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης .

Η ισχύς εξόδου

Η Honda ZC αναπτύξει 106 πόδι - κιλά ροπής στις 5.700 rpm και παράγονται 119-137 ίππους φρένο στις 6.300 και 6.800 σ.α.λ. αντίστοιχα .

Η Αναγνώριση

Η

το έμβλημα της Honda είναι ζωγραφίζεται στην πλευρά εξαγωγής του μαύρου κάλυμμα της βαλβίδας του ZC του . Το πρότυπο αθλητικό σχεδιασμό ενός 4-2-1 στυλ επικεφαλίδας πολλαπλής εξαγωγής και ένα μικρό πετρελαίου -νερού ψυγείου λαδιού στυλ τοποθετηθεί στο πίσω μέρος του μπλοκ του κινητήρα .

Η