Type-R είναι η έκδοση υψηλής απόδοσης της σειράς Honda Civic. Έχουν αναβαθμιστεί και βελτιστοποιηθεί για τον ανταγωνισμό κυκλώματος και αθλητικές χρήσεις. Τροποποιήσεις σε σχεδόν κάθε μέρος του αυτοκινήτου παρέχουν οδήγησε σε μια βελτιωμένη, πιο δεκτική και ισχυρό αυτοκίνητο. Στοχευμένες προς το άθλημα compact αγορά, κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην Ευρώπη και την Ιαπωνία το 2007. Κινητήρας και επιδόσεις

Με μια αναβαθμισμένη έκδοση του 2.0-λίτρων DOHC i-VTECH κινητήρα, το 2007 Honda Civic Type R έχει μέγιστη ισχύ 204 ίππων στις 8.000 rpm. Η επιτάχυνση είναι 6,4 δευτερόλεπτα από μηδέν έως 60 mph. Η τελική ταχύτητα είναι 146 μίλια/ώρα. Το Type-R διαθέτει ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Αναβαθμίσεις κινητήρα επιτρέπει την καλύτερη ροπή σε ένα ευρύτερο φάσμα των στροφών.

Η Body

Η

ολόκληρο το αυτοκίνητο έχει βελτιστοποιηθεί για υψηλές επιδόσεις με ένα άκαμπτο αλλά ελαφρύ σώμα. Ο εμπρός προφυλακτήρας και μάσκα έχει μια μεγάλη εισαγωγή αέρα. Υπάρχουν Type-R Honda εμβλήματα στο μπροστινό και πίσω. Έχει σχεδιαστεί με μια επιθετική συνολική εμφάνιση. Το Civic έχει 18-ιντσών ελαστικά και 17-ιντσών, δισκόφρενα εμπρός. Διαθέτει το "Πρωτάθλημα White" χρώμα, που χρησιμοποιείται στην F1 αγωνιστικά αυτοκίνητα της Honda από το 1960.

Η Εσωτερικών

Η

Το εσωτερικό έχει μαύρο χρώμα φυλή- αυτοκίνητο-όπως πιλοτήριο. Οι εμπρός bucket καθίσματα έχουν σχεδιαστεί ειδικά. Υπάρχουν μεταλλικά σπορ πεντάλ και ένα προαιρετικό ενεργοποιούνται με τη φωνή του συστήματος πλοήγησης.

Τιμή

και Παραγωγής

Η Το 2007 το Honda Civic Type-R πήγε για περίπου $ 25.000 Ιαπωνία και $ 34.000 στην Ευρώπη. Η χαμηλή ισοτιμία του γιεν συνέβαλε στη χαμηλότερη τιμή ιαπωνική έκδοση, παρά τις υψηλότερες προδιαγραφές της. Η παραγωγή περιοριζόταν σε 400 ανά μήνα, οι οποίες όλες sold out. Το Type-R έκδοση έχει ακόμα να χτυπήσει αμερικανικές αγορές.

Η