Το 2003 Jaguar XKR είναι μια παραλλαγή των επιδόσεων των XK8 πολυτελή σπορ Jaguar του coupe και convertible γραμμή. Η XKR παίρνει το πρότυπο αυτοκίνητο και supercharges V8 κινητήρα του, τροποποιεί αναστολή της και προσθέτει λίγο περισσότερο γρύλισμα σε ό, τι κατά τα άλλα είναι ένα συντηρητικό στυλ αυτοκίνητο grand touring. Με 81.975 δολαρίων τιμή βάσης του, το σπορ αυτοκίνητο δεν ήταν φθηνό, αν και αποκλειστικότητα και την ωμή δύναμη σε ένα μοναδικό αυτοκίνητο για να ανταγωνιστεί με τους όμοιούς του Mercedes-Benz SL. Κινητήρας

Η

Στο κτίριο του κινητήρα του 2003 XKR, οι μηχανικοί πήραν την ισχυρή V8 από την XK8 και υπερτροφοδότησης να πάρει την εξουσία από στερεό σε ακραίες. Ο κινητήρας είδε επίσης ένα χτύπημα στη μετατόπιση πάνω από το αυτοκίνητό του προηγούμενου έτους, που πηγαίνει από 4,0 λίτρα έως 4,2 liters.The κινητήρα από αλουμίνιο έχει διπλή εκκεντροφόρους και 32 βαλβίδες. Οπή και εγκεφαλικό επεισόδιο έρχεται σε 3,39 κατά 3,56 ίντσες, ενώ ο λόγος συμπίεσης είναι 9,1 προς 1. Στην XKR κόψτε το 4,2 λίτρων βάζει από 390 ίππους στις 6.600 στροφές ανά λεπτό (rpm) και 399 λίβρα-πόδια της ροπής στις 3.500 rpm.

Η Μετάδοσης Κίνησης και σασί

Η Το 2003 Jaguar XKR χρησιμοποιεί ένα μπροστά τον κινητήρα στους πίσω τροχούς αρχιτεκτονική οδήγησης. Η μόνη διαθέσιμη επιλογή μετάδοσης ήταν μια ZF εξατάχυτο αυτόματο, το οποίο προστίθεται ένα επιπλέον εργαλείο πάνω από το αυτοκίνητο του 2002. Κάποιος δεν διαθέτουν βρέθηκε σε αυτοκίνητα μικρότερο XK-Series είναι ο υπολογιστής ενεργό σύστημα της XKR ανάρτησης της τεχνολογίας, ή γάτες. Το σύστημα αυτό ελέγχει ηλεκτρονικά τα ποσοστά απόσβεσης σε συνάρτηση με τις συνθήκες δρόμου. Το σύστημα ανάρτησης ίδια αποτελείται από διπλά ψαλίδια, ελικοειδή ελατήρια και σταθεροποιητή μπαρ τόσο μπροστά όσο και πίσω. Όσον αφορά την πέδηση, Brembo στους τέσσερις τροχούς δισκόφρενα με ABS στο βασικό εξοπλισμό κάνουν τη δουλειά.

Η Εξωτερικό και Εσωτερικό

πώληση, XKR είναι πιο επιθετικά στυλ από το XK8 , ιδιαίτερα αισθητή σε ανοιχτό σχάρα μπροστά του και του χαμηλού περιτονία. Με το μακρύ καπό και επικλινή σχεδίαση, το αυτοκίνητο παίρνει τα συνθήματα από την κλασική Jaguar E-Type. Καθισμένος σε 101,9 ιντσών μεταξόνιο, το αυτοκίνητο μετρά 187,4 εκατοστά μήκος, 72 εκατοστά πλάτος και 50,3 εκατοστά ύψος - 50.7 ίντσες ψηλό για το μετατρέψιμο. Το Coupe ζυγίζει σε £ 3827 με το μετατρέψιμο ελαφρώς βαρύτερο σε £ 4.039. Στο εσωτερικό είναι καθίσματα για δύο με 43 ίντσες χώρου για τα πόδια και 37,4 ίντσες ελεύθερο χώρο. Δέρμα και πραγματικό ξύλο που χρησιμοποιείται ελεύθερα για τη δημιουργία του υψηλού επιπέδου αίσθηση περιμένει κανείς από ένα αυτοκίνητο πολυτελείας. Ένα σύστημα πλοήγησης ήρθε ως στάνταρ εξοπλισμό.

Η Απόδοση

Edmunds

Inside Line αναφέρει το 2003 XKR επιτάχυνση από 0 έως 60 mph σε 5,35 δευτερόλεπτα, περιπέσει μέσα από το τρίμηνο μιλίων 13.88 δευτερόλεπτα. Φρενάρισμα από 60 έως μηδενική mph έρχεται σε 114,8 πόδια. Jaguar παραθέτει την τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 155 μίλια ανά ώρα, αν και το προσωπικό Motor Trend ήταν σε θέση να επιτύχει 161 μίλι/ώρα στις δοκιμές όργανα. Η EPA εκτιμήσεις οικονομία καυσίμου σε 16 mpg στην πόλη και 23 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Με 19 γαλόνι δεξαμενή καυσίμου, η XKR έχει μέγιστη εμβέλεια πλεύσης από 458 μίλια.

Η