1990 σηματοδότησε την εισαγωγή της σειράς RX7 III , και το ατμοσφαιρικό , 160 ίππους S5 κινητήρα . Με το μοναδικό Wankel περιστροφικό κινητήρα , το σπορ RX7 ήταν ένα εξαιρετικά ισορροπημένο όχημα . Κινητήρας

Η

Η Σειρά 5 περιστροφικό κινητήρα , όπως και όλες τις σύγχρονες rotaries Mazda , είναι μεγέθους σε 1,3 λίτρα και κλωτσιές έξω 160 ίππους . Είναι κόκκινες γραμμές στις 7.000 σ.α.λ. και παρέχει κατ 'ανώτατο όριο 140 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής στις 4.000 rpm . Η απόδοση καυσίμων δεν ήταν ποτέ ισχυρό κοστούμι του Ρόταρυ , όπως το RX7 παίρνει 15 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 23 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό .

Η

Εσωτερικών

Η

Η μπροστινά καθίσματα του RX7 προβλέπουν άφθονο χώρο για full-size ενήλικες. Με 43,7 ίντσες χώρο για τα πόδια και 37,2 ίντσες χώρος για το κεφάλι , τα καθίσματα είναι κατάλληλες για τους περισσότερους ενηλίκους . Τα περισσότερα μοντέλα δεν περιλαμβάνουν ένα πίσω κάθισμα , με εξαίρεση τα 2 GXL του +2 μοντέλο hatchback . Δεν θα ταιριάζει πολύ αποσκευές στο RX7 , καθώς έχει μόνο το 6,5 κυβικά πόδια του χώρου φορτίου .

Η Εξωτερική

Η

Τα RX7 μέτρα σε 169,9 εκατοστά μήκος , 49,8 εκατοστά ύψος και 66,5 εκατοστά πλάτος . Μεταξόνιο του είναι 95,7 ιντσών, η οποία επιτρέπει για ένα κύκλο στροφής 32,2 μέτρα . Το Coupe ζυγίζει σε £ 2.800 . , Ενώ το μετατρέψιμο είναι ελαφρώς βαρύτερο σε £ 3.045 .

Η