Η Camaro είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που κατασκευάζεται από την Chevrolet. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί το FR σχεδιασμό σπορ αυτοκίνητο, που σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι στο εμπρός και το αυτοκίνητο είναι πίσω τροχούς οδηγείται. Το Z28 μοντέλο έχει προσθέσει χαρακτηριστικά και καλύτερη απόδοση σε σχέση με το βασικό μοντέλο. Το 1999, το MSRP για μια νέα Camaro Z28 ήταν περίπου 24.000 δολαρίων. Κινητήρας Απόδοση

Η

Το 1999 Camaro Z28 διαθέτει ένα V8 κινητήρα 5,7 λίτρων, ή 5.733 κυβικά εκατοστά, συνολικής μετατόπισης του εμβόλου. Η συνολική ισχύς εξόδου είναι 305 ίππους στις 5.200 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή εξόδου είναι £ 335-πόδια στις 4.000 rpm. Εκτιμώμενη ιπποδύναμη βολάν είναι 376 στις 5.250 rpm με 16 ανέλαβε την απώλεια μετάδοσης τοις εκατό. Εκτιμώμενη ροπή του σφονδύλου είναι £ 392-πόδια στις 4.120 rpm με 16 ανέλαβε την απώλεια μετάδοσης τοις εκατό. Η οπή από εγκεφαλικό επεισόδιο αναλογία είναι 101,6 από 88,4 χιλιοστά, ενώ η αναλογία συμπίεσης είναι 10,4 - 1.

Η αποδοτικότητα των καυσίμων

και Αυτοκινήτων | Performance

Η δεξαμενή καυσίμου κατέχει 16,8 γαλόνια. Η μέση αποδοτικότητα των καυσίμων είναι 15 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη 23 mph σε αυτοκινητόδρομο και 18 σε συνδυασμό mph. Το μέσο εύρος σε μία δεξαμενή είναι 250 μίλια στην οδήγηση στην πόλη 386 μίλια σε συνθήκες οδικής κυκλοφορίας και 302 μίλια σε συνδυασμό. Το 1999 Camaro Z28 μπορεί να πάει μηδέν έως 60 mph σε 5,1 δευτερόλεπτα. Η απόσταση φρεναρίσματος όταν ταξιδεύουν από τα 60 χλμ την ώρα στα μηδέν mph είναι 114 πόδια Οι μέγιστες δυνατότητες ρυμούλκησης του αυτοκινήτου είναι 1.000 κιλά.

Η Performance Μηχανήματα |

για το 1999 Camaro Z28 διαθέτει ηλεκτρονική τεχνολογία ελέγχου πεταλούδας, η οποία αυξάνει την απόδοση του κινητήρα και την απόδοση ανάλογα με συγκεκριμένες εντολές του οδηγού και τα χαρακτηριστικά. Επιτάχυνση του κανονισμού Slip, ή το Traction Control, είναι επίσης διαθέσιμο για το Z28. Αυτή η τεχνολογία αυξάνει την πέδηση και την οδήγηση σε κανονικές και ολισθηρές συνθήκες οδήγησης. Ωστόσο, ο κινητήρας V8 ρυθμίζεται για να επιτρέψουν κάποια απώλεια πρόσφυσης των τροχών κατά την επιτάχυνση, εάν είναι ευνοϊκή για την οδήγηση και τις επιδόσεις. Το Z28 μοντέλο έρχεται επίσης στάνταρ με το υψηλής ποιότητας διαφορικό Torsen Zexel στον πίσω άξονα. Άλλα χαρακτηριστικά απόδοσης περιλαμβάνουν υδραυλικό τιμόνι, φρένα δύναμη, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, πίσω αεροτομή και στους τέσσερις τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών.

Η