Η
Η αρχική 240Z ήταν τροφοδοτείται από νέα inline εξακύλινδρο κινητήρα της Nissan , τοποθετημένα κατά μήκος κάτω από επιμήκη εμπρόσθιου καπό του αυτοκινήτου . Ο κινητήρας χρησιμοποιεί ένα μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής με οπή 12 βαλβίδες , και το εγκεφαλικό επεισόδιο 3,27 κατά 2,9 ίντσες και αναλογία συμπίεσης 9.0:1 . Η ισχύς εξόδου είναι 151 hp στις 5.600 rpm και 146 πόδια -λίβρες ροπής στις 4.400 rpm για το αυτοκίνητο 1970 .
Η
Προδιαγραφές Test Performance
Σύμφωνα με τις δοκιμές Motor Trend περιοδικό το 1969, το Ζ επιταχύνθηκε από 0 έως 60 mph σε 9,4 δευτερόλεπτα , φόρτιση μέσω του μιλίου σε 16,45 δευτερόλεπτα 83,7 mph. Δοκιμή κίνησης σε πραγματικές συνθήκες, παράγεται μια συνδυασμένη οικονομία καυσίμου των 20,2 mpg .
Η Αναστολή
και επιδόσεις πέδησης
Το 240Z χρησιμοποιεί μια πλήρως ανεξάρτητη ρύθμιση της ανάρτησης που απασχολούν γόνατα MacPherson μπροστά και Chapman αντηρίδες στο πίσω μέρος. Motor Trend δοκιμαστές ήταν σε θέση να επιτύχει πλευρική επιτάχυνση 0,80 g για το 300 -πόδι skidpad . Φρενάρισμα 60-0 mph συνέβη σε μια αξιοθαύμαστη 134 πόδια .
Η