Οι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν την ανταλλαγή ένα μικρό κινητήρα σε ένα παλαιότερο αυτοκίνητο για ένα μεγαλύτερο, πιο ισχυρό, νεότερες κινητήρα όσο χρονικό διάστημα έχουν υπάρξει αυτοκίνητα, μηχανές και τα χέρια ανυπομονούν να κάνουν το λιπαρό δουλειά. Chevrolet εγκαταστήσει το LS1 κινητήρα Camaros αρχής γενομένης από το 1998, και οι ιδιοκτήτες των παλαιότερων Camaros έχουν swapping επιτυχία κινητήρες από τότε. Η εργασία μπορεί να γίνει από την αρμόδια μηχανικό σε ένα καλά εξοπλισμένο συνεργείο, αλλά είναι μακρά και γεμάτη με πολυπλοκότητες. Λόγοι για την

Swap Η LS1 κινητήρα έρχεται με χαρακτηριστικά που δεν υπάρχουν σε παλαιότερες μηχανές, όπως διαδοχικό ψεκασμό καυσίμου, σύνθετα συντονισμένοι μήκους εισαγωγής και το σύστημα ανάφλεξης χωρίς διανομέα για μεγαλύτερη αντοχή και ακρίβεια . Στη διαμόρφωση του υλικού, ο κινητήρας παράγει 305 ίππους από την 385 ίππους.

Η Αντικείμενα Αλλαγή

Η

Αλλαγή σε LS1 κινητήρα περιλαμβάνει πολύ περισσότερα από ό, τι την αφαίρεση της παλιάς μηχανής και την εγκατάσταση του νέου . Το ηλεκτρικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένης της τσιπ υπολογιστή που ελέγχει το σύστημα του κινητήρα, το σύστημα εξάτμισης, συμπεριλαμβανομένων των πολλαπλών και κεφαλίδες, σώματα ψεκασμού, σύστημα παροχής καυσίμου, συμπεριλαμβανομένης της δεξαμενής καυσίμου, αντλία καυσίμου και υδραυλικών και αναρτήσεις κινητήρα πρέπει να είναι πλήρως αντικατασταθεί ή να τροποποιηθεί σε μεγάλο βαθμό. Ο μηχανικός θα πρέπει να βρουν νέες θέσεις για την τοποθέτηση αξεσουάρ όπως είναι ο συμπιεστής κλιματισμού και δυναμό και να τροποποιήσετε υπάρχοντα στοιχεία, όπως οι πλάκες στερέωσης μεταξύ του κινητήρα και της μετάδοσης. Ένα φωτεινό σημείο σε αυτή την περίπλοκη κατάσταση είναι οι οπαδοί του ψυγείου και την ψύξη. Στόκ τεμάχια από το σημερινό Corvette ή off-the-shelf στοιχεία ταιριάζουν χωρίς μεταβολή.

Η δύο προσεγγίσεις για Περισσότερα

ρεύματος

Υπάρχουν δύο τρόποι για την αύξηση της ιπποδύναμης στο LS1? απλή αντικατάσταση κάποιων εξαρτημάτων εντός του κινητήρα ή την προσθήκη ενός στροβιλοσυμπιεστή. Οι μηχανικοί στο Chevy High Performance Magazine αντικατέστησε το έκκεντρο, κυλινδροκεφαλή, μπεκ και άλλα είδη, όπως το φίλτρο αέρα και το τσιπ υπολογιστή και πήρε 417 ίππους και 387 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Σούπερ Chevy Magazine υπερτροφοδοτούμενο ένα LS1 αποθεμάτων και πρόσθεσε έγχυση μεθανόλης για την ψύξη του μίγματος καυσίμου /αέρα και την πρόληψη της έκρηξης και δεν έκανε άλλες αλλαγές στον κινητήρα. Ο υπερσυμπιεστής προήλθε από STS Turbos και το κόστος $ 4.000 το 2009 και παρήγαγε 463 ίππους και 511 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής

Η