η αρχική Diablo σχεδιάστηκε από τον Marcello Gandini, ο οποίος, επίσης, δημιούργησε, ή συνέβαλαν στη δημιουργία, η Alfa Romeo Montral και 33 Carabo, η Citroen BX, η Maseratin Khamsin και Ghibli και η Ferrari Dino 308GT4, εκτός από πολλά άλλα αυτοκίνητα για την Lamborghini. Ήρθε ως ένα δίθυρο κουπέ, με μια ασυνήθιστη σειρά οριζόντια εσωτερικές πόρτες που ανοίγει προς τα πάνω προς τα εμπρός και όχι προς τα έξω. Το σώμα του αρχικού Diablo ήταν κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου, υψηλής αντοχής κράμα ατσαλιού και ανθρακονημάτων, με μηχανική ράφι και το γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης και ένα αντι-roll bar. Το αυτοκίνητο είχε ανεξάρτητη εμπρός και πίσω ανάρτηση και σε όλους τους τροχούς Brembo αεριζόμενα δισκόφρενα. Το πρότυπο Diablo είχε μήκος 175,5 εκατοστά, ύψος 43,5 εκατοστά, και ένα μεταξόνιο 105,1 ίντσες. Απόβαρο του ήταν £ 3.474, με μια δεξαμενή φυσικού αερίου που θα μπορούσε να κρατήσει 26.4 αμερικανικά γαλόνια.
Η Κινητήρας
Το Diablo ήταν ένα αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, και ήρθε με ένα V-12 υδρόψυκτος κινητήρας, τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και κίνηση στους πίσω τροχούς. Η ίδια η μηχανή ήταν ένα ελαφρύ κράμα μπλοκ, μέσα τοποθετημένο. Μέγιστη ισχύς ήταν 492 ίπποι στις 7000 σ.α.λ., με μέγιστη ροπή των £ 428 στις 5200 rpm. Το αυτοκίνητο είχε επίσης δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Διάμετρος και διαδρομή ήταν 3,43 ίντσες x 3,15 ίντσες. Σύμφωνα με Car Folio, το 1990 Diablo θα μπορούσε να πάει από μηδέν έως 60 μίλια ανά ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα ήταν 203 μίλια ανά ώρα.
Η Χαρακτηριστικά
Η
Η αρχική Diablo θα μπορούσε να καταδικαστεί με μια σειρά από επιπλέον παροχές, όπως μια εντοιχισμένη σύνολο των αποσκευών και ένα εξαιρετικά ακριβό ρολόι Breguet, τα οποία κοστίζουν περισσότερο από $ 10.000. Το εσωτερικό έφεραν δερμάτινα ρυθμιζόμενα καθίσματα και ένα μεγάλο ταμπλό μπλοκ. Οι οδηγοί θα μπορούσαν να ακούσετε ένα αλπικό στερεοφωνικό σύστημα, το οποίο ήρθε με την επιλογή σας από ένα CD player ή σύστημα κασέτας. Ένα sub woofer σύστημα και απομακρυσμένες CD changer, επίσης, ήταν προαιρετική.
Η