Acura πρώτη φορά που κατασκευάζονται το Integra , το 1986 . Στη δεύτερη γενιά του μοντέλου --- 1990 μέχρι το 1993 --- Acura είναι εφοδιασμένο με τον κινητήρα B18A1 . Η B18A1 ήταν βραχύβια , εντούτοις, δεδομένου ότι κράτησε μόνο μέχρι το 1993 . Το 1994, έδωσε τη θέση της B18B1 . Εσωτερικά

Η

Αυτό το 1.8 - λίτρων κινητήρα είχε μία οπή ( κύλινδρος πλάτους ) 81 mm και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο (απόσταση έμβολο κινείται μέσα στον κύλινδρο ), από 89 mm. Η B181A , ένα τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρα , είχε ένα διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής ( DOHC ), διαμόρφωση με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο . Αυτή η μηχανή είχε μια αναλογία συμπίεσης 9,2 προς 1. Η B18A1 είχε συνολική μετατόπιση του κινητήρα 1.834 κυβικών εκατοστών .

Η ιπποδύναμη

Η B18A1 είδε μια σημαντική αλλαγή στην ιπποδύναμη μεταξύ των δύο γενεών . Η πρώτη γενιά των B18A1s παράγονται 130 ίππους στις 6000 στροφές ανά λεπτό (rpm ) . Ο κινητήρας έλαβε αύξηση έως 140 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. από το 1992 μέχρι το 1993 , η δεύτερη γενιά .

Η ροπή

Αν και η ιπποδύναμη αλλάξει, η ροπή παρέμεινε αμετάβλητο στο B18A1 . Παρήγαγε 121 πόδια - λίβρες . της ροπής από το 1990 έως το 1993 .

Η