Σύμφωνα με την Edmunds.com, οι πρώτες εκθέσεις από την Boss 2012 302 δείχνουν ότι θα είναι ένα δίπορτο μεσαίου μεγέθους coupe, που διατίθεται σε μια ποικιλία από εξωτερικά χρώματα από την Performance Λευκό και Κόκκινο Race στον ανταγωνισμό πορτοκαλί και κίτρινο Blaze Tri-Coat. Αυτό το νέο αφεντικό θα είναι 55,1-ιντσών υψηλής, 188,1 ίντσες μακρύ και 73,9 ίντσες ευρύ. Άλλα εξωτερικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν 18,8 ιντσών ζάντες αλουμινίου βαμμένα, P235/50R18 ελαστικά και πίσω αεροτομή.
Η
εσωτερικό διαθέτει
Το εσωτερικό του Boss 2012 αναμένεται να έχουν χωρητικότητα των τεσσάρων, με 38,5 ίντσες ελεύθερο χώρο και 42,4 ίντσες χώρου για τα πόδια στο μπροστινό μέρος, και 34,7 ίντσες ελεύθερο ύψος και 29,8 ίντσες χώρου για τα πόδια στο πίσω μέρος. Προγραμματισμένες στάνταρ χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν δερμάτινη ταπετσαρία, έξι τρόπο ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού, δύο one-touch ηλεκτρικά παράθυρα, το δορυφορικό ραδιόφωνο Sirius με έξι μήνες υπηρεσίας, ένα MP3 στερεοφωνική αναπαραγωγή με iPod /iPhone ένταξη, 12-volt πρίζα, καθώς και audio και κρουαζιέρα έλεγχο στο τιμόνι. Το αυτοκίνητο θα είναι καλωδιωμένος για ένα τηλέφωνο και ένα ασύρματο δεδομένων σύνδεσης Bluetooth.
Η Performance
Η
Το 2012 Boss θα τροφοδοτείται από ένα 5,0 L V-8 κινητήρα, που παράγει 440 ίππους και 380 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το όχημα έχει προγραμματιστεί να διατίθενται στάνταρ με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, με κίνηση στους πίσω τροχούς και πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Θα περιλαμβάνει μια μπροστινή ανεξάρτητη ανάρτηση, εμπρός ανάρτηση MacPherson γόνατα, μπροστά και πίσω αντιστρεπτική δοκό και ένα στερεό ζωντανή ανάρτηση πίσω άξονα. Το αυτοκίνητο θα έχει επίσης 1.000 lb. μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης.
Η
καυσίμων Data
Σύμφωνα με την Edmunds.com, η δεξαμενή αερίου στην Boss 2012 θα κατέχει το 16 γαλόνια της αμόλυβδης βενζίνης και αναμένεται να έχουν την κατανάλωση καυσίμου από 17 mpg στην πόλη και 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Η Ασφάλεια Χαρακτηριστικά
Η
Το 2012 Ford Mustang Boss 302 έχει προγραμματιστεί να διατίθενται στάνταρ με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών και επιβατών, πλευρικούς και αερόσακους depowered. Άλλα πρότυπα θα περιλαμβάνουν τη σταθερότητα και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, καθώς και παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, σύστημα ακινητοποίησης του κινητήρα, ηλεκτρονικό κατανεμητή δύναμης πέδησης, επείγουσα απελευθέρωση κορμό εσωτερικό και το σούρουπο αίσθησης προβολείς.
Η