Πώς να πει τη διαφορά μεταξύ ενός 1965 LeMans και Ρεάλ GTO
Το 1965 GTO είχε τρία διαφορετικά στυλ αμαξώματος που θα μπορούσε να επιλεγεί. Οι δύο hardtop πόρτα, οι δύο coupe σπορ πόρτα, και οι δύο πόρτες soft top convertible. Κάθε ένα από τα στυλ σώματος του 1965 GTO είχε ένα μικρό πίσω κάθισμα που είχε πρόσβαση, όταν το μπροστινό κάθισμα αναδιπλώνεται προς τα εμπρός. Το 1965 LeMans είχε δύο τύπους αμαξώματος, το hardtop δύο πόρτα, και το στέισον βάγκον. Το πίσω κάθισμα στο LeMans 1965 είχε περισσότερο χώρο από ό, τι εκείνη του GTO, η οποία προστέθηκε με το καθεστώς του LeMans, όπως ένα αυτοκίνητο ταξίδια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

1965 Pontiac GTO

1965 Pontiac LeMans

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου. Το 1965 GTO χτίστηκε για την ταχύτητα και είχε 389 V8 κάτω από το καπό. Η Pontiac LeMans είχε ένα εκκεντροφόρο επικεφαλής Έξι κάτω από την κουκούλα που έκανε για την ομαλή ξεκινά και σταματά. 2

Εξετάστε το εσωτερικό των αυτοκινήτων. Η LeMans σχεδιάστηκε ως ένα αυτοκίνητο ταξίδια πολυτελείας και ήταν εφοδιασμένο με καθίσματα πανί και καλύπτονται πανί πάνελ των θυρών. Το GTO είχε αρχικά θεωρηθεί ως ένα αυτοκίνητο απόθεμα και εξοπλίστηκε με προσχηματισμένες πλαστικά πάνελ των θυρών και τα καθίσματα βινυλίου.

Η

3 Κοιτάξτε

για το δωμάτιο στο πίσω κάθισμα. Αν και κάθε ένα από τα 1965 τύπους σώματος GTO είχε πίσω καθισμάτων, που ήταν μικρά χωρίς πολύ χώρο για τα πόδια. Το πίσω κάθισμα του LeMans ήταν αρκετά μεγάλο για τους επιβάτες να κάθονται άνετα. Καλής ποιότητας 4 Κοιτάξτε

με την αναστολή κάτω από το αυτοκίνητο. Το 1965 Pontiac LeMans χτίστηκε βαρύ για αναστολή να παρέχει μια ομαλή οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις. Η αναστολή της GTO δεν χτίστηκε ως σε μεγάλο βαθμό.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]