Η Pontiac Grand Am ήρθε σε δύο μορφές, το 2002, το coupe και sedan. Και οι δύο μορφές που προσφέρονται σε διάφορα διακοσμητικά - η SE, SE1, GT και GT1. Τα διακοσμητικά GT διαθέτουν κινητήρα V6 1,2 λίτρων με μεγαλύτερο κυβισμό του κινητήρα από τις περιποιήσεις SE, και τα οφέλη από την μεγαλύτερη ιπποδύναμη και ροπή, ως αποτέλεσμα. Coupe

Η

με δύο πόρτες, το Grand Am διακοσμητικά coupe περιλαμβάνουν την SE, SE1, GT και GT1.

Η βάση SE και SE1 διακοσμητικά και οι δύο έχουν μια μηχανή με 2.2 λίτρα (134,1 κυβικά εκατοστά) της μετατόπισης του κινητήρα (όγκος αναφέρεται στον όγκο μέσα στους κυλίνδρους που σαρώνεται από τα έμβολα) και τέσσερις κύλινδροι διατάσσονται σε μια γραμμή. Αυτός ο κινητήρας παράγει 145 πόδι-κιλά ροπής στις 4.000 στροφές ανά λεπτό (rpm). Η τιμή της ροπής είναι η δύναμη στρέψης στο σύστημα μετάδοσης κίνησης που παράγεται από τον κινητήρα. Ο κινητήρας SE και SE1 παράγει 138 ίππους, μια μονάδα ισχύος ίσης με 550 τζάουλ ένα δεύτερο, στις 5.600 rpm.

Το πιο ισχυρό GT και τις επενδύσεις GT1 και οι δύο έχουν ένα κινητήρα V6 με 3.4 λίτρα (204,43 κυβικά ίντσες) από κυβισμό. V6 σημαίνει ότι οι έξι φιάλες διατεταγμένες σε δύο τράπεζες των τριών σε μία γωνία μεταξύ τους. Ο V6 κινητήρας παράγει 175 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 205 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.000 rpm

σεντάν

Η

Το τετράθυρο σεντάν Grand Am -. Την SE , SE1, GT και GT1 -. μοιράζονται την ίδια ιπποδύναμη και ροπές οι αντίστοιχες εκδόσεις coupe τους

Η Δύναμη Προδιαγραφές

Η

Η SE και SE1 κινητήρες, με την οπή και εγκεφαλικό επεισόδιο 3,39 από 3,72 ίντσες, τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, αναλογία συμπίεσης δέκα προς ένα και διαδοχικό ψεκασμό καυσίμου, έχουν μια ειδική ισχύ των 1,04 ιπποδύναμη ανά κυβικό εκατοστό. Η οπή είναι η διάμετρος του κινητήρα κυλίνδρου ανοίγματος, και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι η συνολική απόσταση το έμβολο κινείται πάνω και κάτω. Λόγος συμπίεσης είναι ο λόγος του όγκου μεταξύ του εμβόλου και της κεφαλής κυλίνδρου πριν και μετά από μια διαδρομή συμπιέσεως. Η ειδική ροπή που παράγεται από τον τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα είναι 1.12 τζάουλ ανά κυβικό εκατοστό.

Το GT και GT1 κινητήρες έχουν μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο 3,62 από 3,31 ίντσες, δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, αναλογία συμπίεσης 9.5 σε μία, διαδοχική έγχυση καυσίμου, και μια ειδική ισχύ των 0,86 ιπποδύναμη ανά κυβικό εκατοστό. Η ειδική ροπή που παράγεται από τον V6 είναι 1.00 πόδι-λιβρών ανά κυβικό εκατοστό.

Η