Η Porsche 944 ήταν ένα δίπορτο coupe σπορ που προσφέρονται από το 1982 μέχρι το 1991 . Το εργοστάσιο φυσικά φιλοδοξούσε κινητήρα χρησίμευσε ως βάση για την Turbo 944 μοντέλο που προσφέρθηκε αργότερα, στα χρόνια της παραγωγής του 944 . Το 150 - ιπποδύναμη του κινητήρα τελικά διακόπτεται όταν Porsche σταμάτησε την παραγωγή του 944 , το οποίο αντικαταστάθηκε από το μοντέλο 968 . Τεχνικές Προδιαγραφές

Ο κινητήρας 944 έλαβε μια μηχανή κωδικού της " M44 " από την Porsche μετά την εισαγωγή του . Ο τετρακύλινδρος κινητήρας είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο 100 και 78,9 χιλιοστά , αντίστοιχα . Μετατόπιση του αναφέρθηκε σε 151 κυβικά εκατοστά με μια αναλογία συμπίεσης 9,5 προς 1. Η μηχανή είχε μια Redline 6.500 rpm .

Η Προδιαγραφές Τροφοδοσία

Η

Η M44 κινητήρα δημιουργούνται 143 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 137 ft.-lb. ροπή στις μεσαίες του 3.000 rpm . Αυτή η υπολογισμένη έξω σε μια αναλογία ισχύος- μετατόπιση 57,7 ίππους ανά λίτρο. Όπως συμβαίνει με τα περισσότερα Πόρσε , ο κινητήρας που απαιτείται τουλάχιστον 91 οκτανίων αμόλυβδη βενζίνη. Χρησιμοποιώντας ένα χαμηλότερο οκτανίων των καυσίμων μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της εξουσίας και της υποβάθμισης ροπής .

Η ανάφλεξης και Προδιαγραφές Fluid

Η

Η Porsche κινητήρα 944 χαρακτήρισε μια αυτορυθμιζόμενη σύστημα ανάφλεξης χρησιμοποιώντας ένα διακόπτη -λιγότερο διανομέα . Μετά την ανάφλεξη , η μηχανή λειτουργεί σε σειρά ανάφλεξης των κυλίνδρων ένα, τότε κύλινδρο τρία , ακολουθούμενη από τέσσερις κύλινδρο , και, τέλος, δύο κυλίνδρου . Απαιτούσε από 5,7 λίτρα λαδιού του κινητήρα να λειτουργήσει και έλαβε καύσιμα από το 21,1 - γαλόνι δεξαμενή καυσίμου .

Η