Το 2000 Honda S2000 ήταν ένα διθέσιο σπορ αυτοκίνητο, που ήταν πολύ δημοφιλής με τους λάτρεις δέκτη εισαγωγής αθλητισμού. Το όχημα χαρακτήρισε ελκυστικό στυλ χωρίς να φαίνεται επιθετικό. Το αυτοκίνητο είναι χαρακτηριστική γιατί είναι ένα κινητήρα μπροστά, πίσω τροχούς του οχήματος με κινητήρα, όπως το δυνατόν πιο πίσω για να δημιουργήσετε μια ισορροπημένη αίσθηση. Το όχημα είναι ένα άνετο αυτοκίνητο να οδηγεί και καλά-που ελήφθη από το κοινό στο οποίο απευθύνεται, σύμφωνα με το κανάλι Auto. Κινητήρα και μετάδοσης

πώληση, 2000 S2000 έτος μοντέλου είχε VTEC 2,0 λίτρων, τετρακύλινδρος μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που παράγονται 240 ίππους σε ένα πολύ υψηλό 8.300 rpm και μια μέτρια 153 πόδι-κιλά ροπής στις 7.500 rpm. Η μηχανή είχε ένα πολύ υψηλό redline 9.000 rpm. Η μηχανή είχε EPA χαρακτηρισμοί οικονομία καυσίμου από 20 mpg στην πόλη και 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Η μετάδοση ήταν ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Honda επέλεξε να μην κατασκευάσει ένα S2000 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για το τρέχον έτος μοντέλου.

Η Εξωτερική Χαρακτηριστικά

Η

Το 2000 Honda S2000 είναι μια σύντομη σώμα, διθέσιο σπορ το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο ήταν 164,8 εκατοστά μήκος, 70 ίντσες μήκος, 51,4 εκατοστά μήκος και είχε ένα μεταξόνιο 96 ίντσες. Αυτό το μικρό σπορ αυτοκίνητο είχε μια σφιχτή ακτίνα στροφής μόλις 36 μέτρα. Το αυτοκίνητο είχε απόβαρο των £ 2.803.

Η Εσωτερικών Χαρακτηριστικά

Η

Η Honda S2000 χαρακτήρισε ένα εσωτερικό που είναι μεγαλύτερο από ό, τι φαίνεται δυνατό, λαμβάνοντας υπόψη το αυτοκίνητο είναι ένα μικρό, διθέσιο σπορ αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο είχε δύο καθίσματα bucket δερμάτινα και καθρεφτάκια, κλειδαριές και τα παράθυρα. Ο οδηγός και ο επιβάτης του οχήματος είχε μικρό χώρο αποθήκευσης, καθώς η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ ήταν ένα ασήμαντο πέντε κυβικά πόδια. Το αυτοκίνητο είχε 35,2 ίντσες ελεύθερο ύψος, 51 εκατοστά του δωματίου ισχίου, 45 εκατοστά χώρο για τα πόδια και 50,6 ίντσες χώρος για τους ώμους.

Η Ασφάλεια Χαρακτηριστικά

Η Honda S2000 χαρακτήρισε μια σειρά από στοιχεία ασφαλείας για να κρατήσει τον οδηγό και το συνοδηγό ασφαλή κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης ή σε αντίξοες συνθήκες οδήγησης. Το αυτοκίνητο είχε αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, και ένα σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση.

Η