Η επιλογή Turbo προσφέρει πρόσθετη ισχύ, αλλά τη θυσία της αποδοτικότητας των καυσίμων σε σύγκριση με το πρότυπο ατμοσφαιρικό κινητήρα. Στο βασικό μοντέλο της, η Supra Mark III τροφοδοτείται από ένα 3-λίτρων 200-HP inline 6-κύλινδρος κινητήρας παράγει 200 HP και 188 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Αναβάθμιση με το turbo μοντέλο, η εξουσία του ίδιου κινητήρα ενισχύεται έως 232 HP και 254 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Η αύξηση της ισχύος από το turbo προκαλεί κάποια απώλεια στην απόσταση σε μίλια αερίου, με την EPA καταναλώσεις καυσίμων που αναφέρθηκε σε 18 mpg στην πόλη, 23M αυτοκινητόδρομο PH για τη μη-turbo κινητήρα, και 17 mpg στην πόλη, 22 αυτοκινητόδρομο MPH για το μοντέλο Turbo. Πέντε ταχυτήτων κιβώτια ήταν στάνταρ και στα δύο μοντέλα, ενώ τέσσερις-τάχυτο αυτόματο παρέμεινε ως επιλογή.
Η Εσωτερικών Χαρακτηριστικά
Η
Βασικός εξοπλισμός για το εσωτερικό και στα δύο μοντέλα περιλαμβάνει cruise control, κλιματισμό, ηλεκτρικές κλειδαριές θυρών και ηλεκτρικά παράθυρα. Η δυναμικότητα θέσεων φτάνει τη μέγιστη τιμή σε τέσσερις επιβάτες. Front μέτρα χώρο για τα πόδια σε 43,6 ίντσες, με το πίσω μετρώντας μέσα σε 24,7 ίντσες.
Η Εξωτερική Χαρακτηριστικά
Η
Ο Mark III Supra είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του, που μοιράζονταν την πλατφόρμα Celica, αλλά και μικρότερα από ό, τι το επόμενο μοντέλο Mark IV. Συνολικό μήκος του Mark III μέτρα σε 182 εκατοστά, με μεταξόνιο 102 ιντσών. Συνολικό πλάτος και το ύψος του αυτοκινήτου έχουν αναφερθεί σε 68,7 ιντσών και 51,2 ιντσών αντίστοιχα. Και τα δύο μοντέλα ήρθε με ζάντες 16-ιντσών από το εργοστάσιο. Turbo μοντέλα είχαν την οπτική διάκριση αεροτομή 3 τεμαχίων.
Η