Η Barracuda είχε την κακή τύχη να ελευθερώνεται από Plymouth μόνο μια-δυο εβδομάδες πριν από την Ford παρουσιάζει το Mustang. Το Mustang έκλεψε ένα μεγάλο μέρος της βροντής της Barracuda, αλλά Plymouth δεν εγκαταλείψει το αυτοκίνητο. Το Barracuda έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1970 η ενεργειακή κρίση ανάγκασε αποτελεσματικά το αυτοκίνητο από την παραγωγή μετά το 1974. Το 1966 η σειρά είναι μέρος του πρώτου κύματος των Barracudas, πριν από το αυτοκίνητο ξανασχεδιάστηκε με ένα νέο μπροστινό άκρο και κοκ-μπουκάλι του σώματος. Body

Η

πρώτης γενιάς Barracudas βασίστηκαν στο Plymouth Valiant A-σώμα. Το 1966 Barracuda είχε ένα σχέδιο fastback, και να διατηρείται το μοναδικό wrap-γύρω από το πίσω παράθυρο που προσφέρονται για το αυτοκίνητο από την αρχή. Η πίσω παράθυρα ήταν ένα πραγματικά φοβερό χαρακτηριστικό. Σύμφωνα με ένα άρθρο του Paul Niedermeyer στην ιστοσελίδα Η αλήθεια για τα αυτοκίνητα, πίσω παράθυρο του Barracuda ήταν το μεγαλύτερο κομμάτι της αυτοκινητοβιομηχανίας γυαλί ακόμη παραχθεί. Το wrap-γύρω από το παράθυρο, σε συνδυασμό με την hatchback, που για ένα χώρο φορτίου από 7 πόδια. Το 1966 το αυτοκίνητο ήρθε με μερικά μοναδικά χαρακτηριστικά της δικής του. Barracuda εμβλήματα ψάρια προστέθηκαν στο σώμα, για πρώτη φορά, και το 1966 το μοντέλο είχε επίσης rounder φτερά, πλήρους μεγέθους προφυλακτήρες και τυρί τρίφτης σχάρα, καθώς και τη σειρά δείκτες σημάτων που μοιάζουν με πτερύγια καρχαρία. Το 1966 Barracuda ήταν διαθέσιμο ως ένα hard top και ως πακέτο επιλογή του τύπου S.

Η Κινητήρας

Η

ιδιοκτήτες Barracuda είχε την επιλογή τους τρεις κινητήρες για το 1966 τα αυτοκίνητά τους. Πρότυπο ήταν 225 κλίση έξι κινητήρα με 145 ίππους. Η κλίση έξι δεν ήταν φανταχτερός αγωνιστικό κινητήρα, αλλά είναι γνωστό ότι είναι ανθεκτικό και αξιόπιστο. Θα μπορούσατε επίσης να παραγγείλετε ένα 273 κυβικών ιντσών V-8 κινητήρα με 180 ίππους και δύο βαρέλι πολλαπλή εισαγωγής και δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Στάνταρ σε όλα τα Barracudas ήταν τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αν και θα μπορούσαν να στραφούν αυτό έξω για ένα ροπής Flite αυτόματη ή επιδαπεδιες τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με τη σύνδεσή του Ανταγωνισμού Hurst, διατίθεται μόνο σε συνδυασμό με το 225 - ή 273 κυβικών ιντσών κινητήρες. Θα μπορούσατε επίσης να παραγγείλετε το πακέτο της Formula S, το οποίο ήρθε εξοπλισμένο με 273 V-8 με 235 ίππους. Πακέτο

Η Formula S

Η δέσμη μέτρων της Formula S εισήχθη για πρώτη φορά το 1965. Το 1966 Formula S παρέχονται επιπλέον δύναμη με τη μορφή του κινητήρα 273 Commando και προσφέρονται επίσης τύμπανο ή δισκόφρενα, Goodyear Μπλε αγωνιστικά ελαστικά Streak και αλουμινίου 16-σε-1 Quick τιμόνι εγχειρίδιο Ratio ή προαιρετική χυτοσίδηρο 16-σε-1 τιμόνι . Η Formula S προσφέρει επίσης την επιλογή σας των τεσσάρων-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τριών-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Η