Το 1978 Camaro ήταν μέρος της δεύτερης γενιάς των σπορ αυτοκινήτων της Chevy, η οποία διήρκεσε από το 1970 μέχρι το 1981. Η δεύτερη γενιά ήταν έντονα επηρεασμένη από τα αυτοκίνητα γίνονται από την Jaguar και την Ferrari, και είχε ένα μικρότερο, πιο στυλ του σώματος από την πρώτη γενιά. Το 1978 Camaro ήταν διαθέσιμο σε τέσσερα διαφορετικά μοντέλα: το σπορ coupe, το Rally Sport (RS), το Sport Rally LT και το ισχυρό Z/28. Τα μοντέλα κοινά χαρακτηριστικά, αλλά οι περισσότεροι είχαν διαφορές στις μηχανές και τις επιλογές. Νέες δυνατότητες

Η

Οι αθλητικές 1978 Camaro στο χρώμα του αμαξώματος εμπρός τμήμα ουρεθάνη, σε αντίθεση με τα προηγούμενα διέλασης αλουμινίου προφυλακτήρες του. Μύτη του οχήματος κρύβει αντίκτυπο απορρόφησης δομή που έχει σχεδιαστεί για να επιβιώσουν επιπτώσεις μεγαλύτερη από 5 μίλια ανά ώρα. Η πινακίδα για το 1978, στεγάζεται σε ένα χυτό μέρος του πίσω προφυλακτήρα και τα πίσω φώτα έχουν επανασχεδιαστεί. Για πρώτη φορά, αφαιρούμενη T-tops ήταν διαθέσιμα ως επιλογή, μαζί με ένα διακοσμητικό σέσουλα κουκούλα για την Z/28. Το 1978 Camaro διαθέτει επίσης ένα μη διαβρωτικό νάιλον διακόπτη φρένων και μια γραμμή φρένων φίλτρο άνθρακα ως στάνταρ εξοπλισμό, καθώς και τεσσάρων-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Rally Sport μοντέλα είχαν ένα προαιρετικό διχρωμία εργασία χρωμάτων. Το 1978 έτος μοντέλου ήταν το τελευταίο έτος, η Camaro είχαν μία επίπεδη πίσω παράθυρο.

Η Body

Ως αποτέλεσμα των επιπτώσεων απορρόφησης δομή στη μύτη του αυτοκίνητο, το 1978 Camaro είναι μεγαλύτερη από ό, τι τα αυτοκίνητα από τα προηγούμενα έτη. Έχει ένα μεταξόνιο 108 ιντσών, σε ύψος 49,1 εκατοστά και πλάτος 74,4 ίντσες. Το 1978 Camaro ζυγίζει σε £ 3.616. Είναι, επίσης, ήρθε με ένα από τα τρία κιβώτιο ταχυτήτων: ο Saginaw, η Borg-Warner T-10 ή το TH350. Αν και η Z/28 ήταν διάσημη για την πίσω αεροτομή του, το Sport Rally, επίσης, ήρθε με ένα, καθώς και δύο καθρέφτες τον αθλητισμό, οι προσόψεις των προβολέων και ένα μαύρο φινίρισμα μάσκα. Το LT είναι το μοντέλο πολυτελείας της Camaro, και είχε βαθιά ανατομικό bucket καθίσματα, στο χρώμα του αμαξώματος τροχοί Rally και δύο κέρατα.

Η Κινητήρας

Η

του 1978 Camaro ήταν προσφέρεται σε τρεις επιλογές κινητήρα: 250 κυβικών ιντσών V-6, ένα 305-κυβικών ιντσών V-8 και 350 κυβικών ιντσών V-8. Το 250 κυβικών ιντσών κινητήρας έχει μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3.875 κατά 3,53 ίντσες και ροπή 195 τζάουλ στις 1.600 σ.α.λ., με αναλογία συμπίεσης 8.1:1. Ο κινητήρας 305 έχει μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3.736 κατά 3,48 ίντσες, ροπή στρέψης 245 τζάουλ στις 2.400 σ.α.λ. και μια αναλογία συμπίεσης 8.4:1. Το 350 κινητήρας έχει μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4 με 3,48 ίντσες, μια ροπή στρέψης 270 πόδια-λίβρες σε 2400 RPM και μία αναλογία συμπίεσης 8.2:1 μολονότι η Z/28 's 350 θα μπορούσε να παράγει μια ροπή 280 τζάουλ στα 2.400 RPM με την ίδια αναλογία συμπίεσης. Ο κινητήρας 350 στην Z/28 μπορεί να πάει από 0 έως 60 σε 8,4 δευτερόλεπτα.

Η Options

Η

Υπήρξαν μια σειρά από επιλογές εργοστάσιο που διατίθενται για το 1978 Camaro, όπως φιμέ τζάμια, ηλεκτρικές κλειδαριές θυρών και ηλεκτρικά παράθυρα. Οι αγοραστές θα μπορούσαν επίσης να προσθέσετε μια πίσω αεροτομή, πίσω παρμπρίζ, φρένα δύναμη, cruise control, ραδιόφωνο, ρολόι και την κλίση της κολόνας του τιμονιού. Ένα αυτόματο κιβώτιο ήταν διαθέσιμο ως επιλογή, αλλά μόνο το Z/28 προσφέρει μια τέσσερις-ταχύτητα μετάδοσης. Άλλα χαρακτηριστικά αποκλειστικά για το Z/28 ήταν μια προσομοίωση σέσουλα εισαγωγής αέρα και γρίλιες εμπρός φτερά. Ένα ειδικό πακέτο όργανα προσφέρθηκε για το LT 1978 Τύπος, με έναν μετρητή θερμοκρασίας, βολτόμετρο, ταχύμετρο και ηλεκτρονικό ρολόι.

Η