Η Camaro εισήχθη για πρώτη φορά στον κόσμο το 1967. Παρέμεινε στην παραγωγή συνεχώς μέχρι το 2002, όταν η Chevrolet σταμάτησε το θρυλικό αυτοκίνητο μυών. Ωστόσο, το 2009, Chevy παρουσίασε το πρωτότυπο αυτοκίνητο για μια νέα Camaro, η οποία ξεκίνησε πάλι την παραγωγή το 2009. Το 1969 Camaro ήταν μέρος της πρώτης γενιάς, το οποίο σχεδιάστηκε ως ανταγωνισμό με το Ford Mustang και διαθέτει μερικά από τα ίδια χαρακτηριστικά με το Chevy II Nova. Η πέμπτη γενιά του Camaros, που ξεκίνησε το 2009, διαθέτουν ρετρό σχεδίαση που δημιουργήθηκε για να υπενθυμίσει τις ημέρες δόξας της πρώτης γενιάς. Κινητήρα και μετάδοσης

η 1969 Camaros ήρθε πρότυπα με κίνηση στους πίσω τροχούς και ένα 3,8-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα με υδραυλική ανυψωτές βαλβίδων? Ένα 90 μοιρών κινητήρα V-8 με χυτοσίδηρο μπλοκ και το κεφάλι ήταν προαιρετική. Αυτή η μηχανή είχε μια αναλογία συμπίεσης για 11:1 και μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4.3 ίντσες έως 3.8 ίντσες. Super Sport (SS) μοντέλα θα μπορούσε να έρθει είτε με ένα-296 ίππων 5.7-λίτρων V-8 ή ένα 6.5-λίτρων V-8 με 375 HP. Η υψηλής απόδοσης Z28 Camaro είχε ένα 5-λίτρων V-8 με ειδικές καρμπυρατέρ και δοντιών. Η Z28 κινητήρας είχε μια επίσημη κατηγορία των 290 HP, αλλά πιστεύεται ότι είναι σε θέση να πάει τόσο υψηλό όπως 360. Πρότυπο μετάδοσης ήταν τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αν και οι αγοραστές θα μπορούσε να πάρει ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ή τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ως επιλογή.

Η Body

Το 1969 Camaros θα μπορούσε να είναι είτε hardtop σπορ κουπέ ή κάμπριο. Πολλά περισσότερα σπορ κουπέ από convertibles έγιναν, με 214.278 hardtops που παράγονται σε σύγκριση με μόνο 16.515 κάμπριο. Το 1969 Camaro είχε χάλυβα unibody σασί με μια ζωντανή άξονα στο πίσω μέρος και μια ανεξάρτητη ανάρτηση μπροστά. Το εξωτερικό της Camaro είχε μια μεγάλη μάσκα, διογκωμένα τόξα και διακριτικά στρογγυλούς προβολείς? Οι προβολείς ήταν κρυμμένα με το Rally Sport (RS) πακέτο. Η Z28 ήταν λιγότερο από $ 50 περισσότερο από το κανονικό μοντέλο και ήρθε με δύο λωρίδες ράλι, πιο απόκριση του συστήματος διεύθυνσης και ανάρτησης ενός F41.

Η Options

Η

Ένα μεγάλο σειρά από επιλογές ήταν διαθέσιμες για τα 1969 Camaros. Το πακέτο Super Sport επέτρεψε σε σας μια μεγαλύτερη επιλογή των κινητήρων και ένα ειδικό ψυχρού αέρα κουκούλα επαγωγής, η οποία ήταν επίσης μια επιλογή για το Z28. Άλλες επιλογές για όλα τα μοντέλα ήταν δίχρωμη βαφή, βοηθητικός φωτισμός, AM /FM ραδιόφωνο, κασετόφωνο, ταχύμετρο, πλευρικό τοίχωμα ελαστικά, τιμόνι και ένα καρύδι με κόκκους τιμόνι. Μια ροπής-μετάδοσης κίνησης ήταν διαθέσιμο για τα αυτοκίνητα με εξακύλινδρους κινητήρες. Οι αγοραστές θα μπορούσαν επίσης να παραγγείλετε ένα πάτωμα μοχλός ταχυτήτων, καλύμματα τροχών, εμπρός και πίσω προφυλακτήρες προφυλακτήρα. Εσωτερικών χρώματα ήταν διαθέσιμα σε διάφορες αποχρώσεις του χρυσού, τυρκουάζ, κόκκινο και πράσινο. Το εξωτερικό μπορεί να είναι βαμμένο στην επιλογή σας είτε τακτική gloss ή μεταλλικά χρώματα σε καφέ, ασημί, χρυσό, μπλε ή πράσινο.

Η