Η
Η B17A1 κινητήρας βρίσκεται μόνο στην Integra GS-R, με όλα τα άλλα 1993 Integras λαμβάνουν κινητήρες από τη σειρά Β18. Ο 1.7-λίτρων, 16-βάλβιδος τετρακύλινδρους σε σειρά έχει διπλή εναέρια δοντιών και 10,4 προς 1 αναλογία συμπίεσης. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί VTEC μεταβλητό σύστημα της Honda χρονισμού βαλβίδων και κόκκινες γραμμές στις 8.000 rpm. Η ισχύς εξόδου είναι 160 ίππους στις 7.600 σ.α.λ. και 117 πόδια-λίβρες της ροπής στις 7.000 rpm. Αυτό είναι ένα κέρδος 20 ίππους πάνω από όλα τα άλλα μοντέλα του 1993, η οποία καθιστά το GS-R σημαντικά ταχύτερη λόγω της σημαντικά καλύτερη αναλογία του βάρους-προς-ιπποδύναμη. Η EPA εκτιμήσεις οικονομία καυσίμου στα 21 μίλια ανά γαλόνι (mpg) στην πόλη και 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Η Μετάδοσης Κίνησης και σασί
Η Όπως όλα Integras, το 1993 GS-R χρησιμοποιεί ένα κινητήρα εμπρός, εμπρός τροχούς διάταξη κίνησης. Δεδομένου ότι ήταν μια παράσταση προσανατολισμένη αυτοκίνητο πρώτα απ 'όλα, η Honda προσφέρεται μόνο ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με τις τέσσερις-τάχυτο αυτόματο από το υπόλοιπο του Integra γραμμή δεν αποτελεί επιλογή. Οι αναρτήσεις είναι στους τέσσερις τροχούς ανεξάρτητη με εμπρός και πίσω αντιστρεπτικές δοκούς. Τέσσερις τροχούς δισκόφρενα με ABS στο βασικό εξοπλισμό παρέχουν διακοπή. Ειδικά τροχούς 14 ιντσών μοναδική για την GS-R εφοδιασμένο με 195/60PR14 ελαστικά. Με μικρό βάρος και μια σταθερή, σκληρή ανάρτηση, η GS-R είναι γνωστή τόσο για την ανδρεία χειρισμό του η ταχύτητα και η σπανιότητα του.
Η Εξωτερικό και Εσωτερικό
Η
Υπάρχει μικρή λεπτομέρεια εξωτερικό να διακρίνει το GS-R από άλλες 1993 Integras εκτός από πιο επιθετική splitter μπροστά του και χαρακτηριστικές ζάντες. Εξωτερικές διαστάσεις μέτρο 172,9 εκατοστά μήκος, 67,5 εκατοστά πλάτος και 50 ίντσες ψηλό. Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου είναι 100,4 ίντσες με το απόβαρο στις £ 2.665. Μέσα είναι δερμάτινα καθίσματα για πέντε, αν και οι επιβάτες πίσω μπορεί να χρειαστεί να σκύβουν κάτω από λιγότερο-από-άφθονο χώρο της πίσω πόρτα του. Το πίσω κάθισμα διπλώνει το επίπεδο για να επιτραπεί για το δωμάτιο του φορτίου κάτω από την καταπακτή.
Η