Το 1983, η BMW εισήγαγε τον κόσμο για την BMW M635CSi, το οποίο πήρε το όνομά του M6 στη Βόρεια Αμερική. Αυτό το υψηλής απόδοσης έκδοση του 6-Series της BMW ήταν εγκωμιαστικές κατά τη διάρκεια της αρχικής 1983 έως το 1989 τρέξιμό του, ώστε να δικαιολογεί μια αναβίωση το 2005 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Αυτή η νέα M6 χαρακτήρισε ένα ισχυρό κινητήρα V10 και κομψό στυλ, αλλά αυτό κράτησε μόνο μέχρι το 2010, με το κάτω 15.000 μονάδες κατασκευάστηκαν μεταξύ του μετατρέψιμου και το coupe. Αυτό το τελικό μοντέλο της M6 ήταν πιο ακριβό μοντέλο της BMW το 2010, τη δεύτερη θέση μετά την 760Li. Κινητήρας

η 2010 M6 αθλητικά ένα εντυπωσιακό 4.999 cc διπλή επιβάρυνση cam V10 με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και πολλαπλών ψεκασμού καυσίμου. Αυτή η μηχανή διαθέτει τέσσερις βαλβίδες σε κάθε κύλινδρο, για ένα σύνολο 40 βαλβίδων. Ο κινητήρας διαθέτει μια οπή 92 χιλιοστών μέτρησης και 75,2 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο. Ο λόγος συμπίεσης για αυτόν τον κινητήρα είναι 12 προς 1. Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα, χωρίς aftermarket αξεσουάρ, ρολόγια σε 500 ίππους στις 7.750 σ.α.λ. και παράγει 383 ft-lbs της ροπής στις 6.100 rpm.

Η μετάδοση

Η

Η BMW M6 προσφέρθηκε με δύο επιλογές μετάδοσης. Το πρότυπο που προσφέρεται μετάδοσης είναι ένα επτατάχυτο SMG III ημι-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο χρησιμοποιεί μια ηλεκτρο-υδραυλικής λειτουργίας πεντάλ του συμπλέκτη, σαν απασχολούν Formula One μεταδόσεις αγώνων. Η M6 χαρακτήρισε επίσης ένα προαιρετικό εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ως προαιρετικό πακέτο μετάδοσης.

Η Αναρτήσεις Φρένα

Η

Η μπροστινή ανάρτηση του 2010 M6 απασχολεί ανεξάρτητη Γόνατα McPherson με ελικοειδή ελατήρια και ένα αντι-roll bar, ενώ οι πίσω τροχοί χρησιμοποιούν ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελικοειδή ελατήρια και ένα anti-roll bar. Όλοι οι τροχοί είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, αεριζόμενο υποβοηθούμενα δισκόφρενα είναι εξοπλισμένα με ABS. Το μπροστινό μέτρο δίσκους 14,7 ίντσες σε διάμετρο, ενώ το πίσω μέτρο δίσκους 14,6 ίντσες. Οι

Τροχοί

Η & Λάστιχα

Η

Οι εμπρός τροχοί του M6 κατασκευασμένο από αλουμίνιο και το μέτρο 19 ίντσες κατά 8,5 ίντσες. Οι πίσω τροχοί είναι επίσης από αλουμίνιο, και το μέτρο 19 ίντσες κατά 9,5 ίντσες. Οι μπροστινοί τροχοί είναι εξοπλισμένα με P255/40ZR19 ελαστικά, ενώ οι πίσω τροχοί είναι εξοπλισμένα με P285/353ZR19 ελαστικά.

Η διευθύνουσα

Το 2010, η BMW M6 είναι εξοπλισμένο με την εξουσία υποβοηθούμενη ράφι και γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης, με μια αναλογία 13 προς 1 του τιμονιού. Το κράσπεδο σε κράσπεδο στροφή διάμετρος του M6 είναι 41 πόδια.

Η

Διαστάσεις

Η

Το M6 είναι 191,8 εκατοστά μήκος, 73 εκατοστά πλάτος και 54,2 ίντσες ψηλό. Το μπροστινό κομμάτι μετρά 61,7 ίντσες ευρύ, ενώ το πίσω μέρος μέτρα 62,4 ίντσες. Το μεταξόνιο μετρά 109,5 ίντσες, και το αυτοκίνητο έχει απόβαρο των £ 3.909.

Ικανότητες

Η & Fuel

Το M6 είναι ικανό να μεταφέρει τέσσερις επιβάτες και διαθέτει 13 κυβικά πόδια του χώρου φορτίου στο πορτ-μπαγκάζ του. Μπορεί να κρατήσει ένα μέγιστο των 18,5 γαλόνια των ασφαλίστρων, αμόλυβδη βενζίνη.

Η