Από τη στιγμή που η Ford Motor Company και Carroll Shelby σχεδίασε το πρώτο Shelby GT500 το 1967, το αυτοκίνητο έγινε ένα στιγμιαίο εικόνα της καθαρής ενέργειας. Σαράντα χρόνια αργότερα, η Ford και η Shelby σε συνδυασμό και πάλι τις δυνάμεις τους για να κυκλοφορήσει ένα ρετρό 2007 GT500, η ​​οποία μόλις βελτιωθεί με το χρόνο. Με το πολυαναμενόμενο έκδοση 2011 φθάνουν, τους οπαδούς προσβλέπουμε σε βελτιωμένες επιδόσεις, το χειρισμό και την ένταση χαρακτηριστικά ασφαλείας. Visual

προσφυγών

Το 2011 Shelby GT500 τετραθέσιο συνεχίζει φήμης ρετρό εμφάνιση του, μέσα και έξω, που θυμίζει μεγάλο μπροστινή σχάρα του αρχικού GT500 του, τα φώτα σχάρα, φράγματα αέρα και σέσουλα κουκούλα. Η Ford προσφέρει το μοντέλο 2011 ως coupe ή μετατρέψιμα. Και οι δύο μορφές έχουν εκτεταμένες κονκάρδες GT500 και ζωγράφισε LeMans ρίγες.

Η Απόδοση

Ένα νέο, ελαφρύτερο, μπλοκ από αλουμίνιο 5.4 λίτρων V8 κινητήρα DOHC προσθέτει 10 ίππους, συνολικού ύψους 550 HP, και ρίχνει £ 120 από το εμπρόσθιο άκρο, αφήνοντας την ίδια πρόσφυση στους πίσω τροχούς με γνώμονα να διερευνήσουν πλήρως το ελαφρύτερο βάρος και μαζική £ 510-πόδια της ροπής. Αναφορές απόδοσης δείχνουν το 2011 GT500 βροντή δρόμο του από το μηδέν έως το 60 σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα και το μίλι τρίμηνο σε 12,3 δευτερόλεπτα στα 119 mph. Επιπλέον, με την ανάρτηση του, το 2011 GT500 διαχειρίζεται 1,01 g στην επιφάνεια ολίσθησης, καθιστώντας το χειρισμό ακόμα καλύτερα από ό, τι αναμενόταν.

Η Ασφάλεια

Η

Το 2011 GT500 προσφέρεται στάνταρ με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) με χαρακτηριστικά ελέγχου πρόσφυσης και ένα ενισχυμένο σύστημα ελέγχου ευστάθειας, το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί όταν μεγαλύτερη χειροκίνητο έλεγχο είναι επιθυμητή. Εμπρός και πλευρικοί αερόσακοι είναι στάνταρ, καθώς και προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας για να τεντωθεί κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, μεγιστοποιώντας την ασφάλειά τους. Το GT500 προσφέρει επίσης την ασφάλεια των παιδιών κλειδαριές.

Η Οικονομία Καυσίμου

Η

μοναδικής σημασίας είναι το καύσιμο διαβάθμισης του 2011 GT500 της οικονομίας της 15 mpg στην πόλη και 23 mph τον αυτοκινητόδρομο Αυτό που κάνει τα στοιχεία αυτά σημαντικό δεν είναι οι αριθμοί οι ίδιοι, αλλά το γεγονός ότι το 2011 ως το πρώτο έτος, το GT500 δεν πάρετε τιμωρείται με το φόρο πότης αερίου.

Η