πώληση, GT πετονιά ήταν νέο για το 1985, με το νέο 2.8-λίτρων V6 GM ως χαρακτηριστικό της γνώρισμα. Η 12-βάλβιδος κινητήρας παράγει 140 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 170 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.600 rpm. Η οικονομία καυσίμου είναι ένα EPA-εκτιμάται ότι το 21 mpg στην πόλη, 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Drivetrain
και σασί
Η Παρόμοια με MR2 ανταγωνιστικά της Toyota, το 1985 Fiero GT χρησιμοποιεί ένα mid- κινητήρα, πίσω τροχούς διάταξη κίνησης εν γένει προορίζεται για τα ακριβά σπορ αυτοκίνητα. Μια ενιαία μετάδοση ήταν διαθέσιμα, ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων με 3.65-σε-1 τελική σχέση μετάδοσης. Οι αναρτήσεις είναι στους τέσσερις τροχούς ανεξάρτητη με γόνατα MacPherson στο πίσω μέρος. Τέσσερις τροχούς δισκόφρενα ήταν επίσης στάνταρ.
Η Εξωτερικό και Εσωτερικό
πώληση, Fiero GT είναι συμπαγής, ακόμη και από τα πρότυπα σπορ coupe, μέτρηση 165,8 ίντσες μακρύ και 68,9 ίντσες με ένα 93,4-ιντσών μεταξόνιο. Μεγάλο μέρος του σώματος του Fiero χτίστηκε με έγχυση-φορμαρισμένο πλαστικό και όχι τις παραδοσιακές χάλυβα. Στο εσωτερικό, καθίσματα για δύο.
Η Απόδοση
Η Fiero GT τρέχει 0 έως 60 mph σε 7,7 δευτερόλεπτα και το τρίμηνο μιλίων σε 15,7 δευτερόλεπτα σε 85 mph. Η τελική ταχύτητα είναι λίγο βαρετό σε 112 χιλιόμετρα την ώρα, που οφείλεται εν μέρει στην έλλειψη πέμπτη ταχύτητα.
Η