Το RX-7 είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που παρήχθη από τη Mazda, μια ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, 1979-2002. Χαρακτηριστικό στοιχείο του αυτοκινήτου ήταν το μοναδικό περιστροφικό κινητήρα της, η οποία διαφέρει ως προς τη δομή από άλλες μηχανές εσωτερικής καύσης. Τρεις RX-7 γενιές παρήχθησαν. Κινητήρας

Η

Παραδοσιακά κινητήρες χρησιμοποιούν έμβολα που κινούνται πάνω και κάτω μέσα στον κύλινδρο για να ενεργοποιήσετε το στροφαλοφόρο. Ένα περιστροφικό κινητήρα, ωστόσο, περιστρέφει ένα τριγωνικό στροφέα σε ένα κυκλικό περίβλημα για να ενεργοποιήσετε το στροφαλοφόρο. Όταν το μείγμα αέρα-καυσίμου αναφλέγεται σε κάθε μία από αυλούς εισαγωγής του κινητήρα, το στροφείο περιστρέφεται γύρω από τον άξονά της για την παραγωγή ενέργειας. Mazda RX-7 μηχανές χρησιμοποιούν ένα dual-ρότορα διαμόρφωση και μπορεί να παράγει μια μεγάλη δύναμη από μικρότερου κυβισμού.

Τύποι

Η

Το πρωτότυπο Mazda RX-7 πωλήθηκε από 1979-1985. Ήταν μια τεράστια επιτυχία, πουλώντας 377.878 μονάδες στις Ηνωμένες Πολιτείες μόνο. Το 1986, το μοντέλο είδε μια πλήρη επανασχεδιασμό. Ήταν τόσο βαρύτερα και πιο ισχυρό από τον προκάτοχό του, και είναι περιζήτητα από τους λάτρεις των αυτοκινήτων, ειδικά σε υπερτροφοδοτούμενο μορφή. Το τρίτης γενιάς RX-7 που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες 1992-1995 και συνέχισε να πωλείται στην Ιαπωνία μέχρι το 2002. Υπερσυμπιεστές Twin ήταν στάνταρ σε όλες τρίτης γενιάς μοντέλα.

Η

Βραβεία και Racing

Η

Κατά τη διάρκεια του 23-year περίοδο παραγωγής του, το RX-7 κερδίσει πολλά διεθνή βραβεία, συμπεριλαμβανομένων των "Trend Car Motor Import της Χρονιάς». Έκανε επίσης αρκετές εμφανίσεις σε αυτοκίνητο και οδηγό το "10 Best" λίστα. Το RX-7 απολαμβάνουν την επιτυχία αγωνιστικά - το αυτοκίνητο κέρδισε τις 24 Ώρες του Le Mans το 1991 και 10 συνεχόμενους τίτλους πρωταθλήματος GTO 1982-1992

Η

.