του 1987 έτος μοντέλου της Chevrolet Camaro IROC-Z28 ήταν ένα ορόσημο, όταν έλαβε το 350 TPI (συντονισμένοι ένεση λιμένα) που έφερε το Camaro κοντά στις αρχικές ρίζες αυτοκίνητό του μυός. Ήταν επίσης η πρώτη φορά από το 1969 ότι η Camaro προσφέρθηκε ως ένα μετατρέψιμο. Οι αλλαγές από τη Chevrolet ένεση μια πολύ αναγκαία ώθηση ενέργειας για την τρίτη γενιά Camaro, που ήταν στη μέση της περιόδου παραγωγής της, που έληξε το 1992.

Η

Origins Το Chevrolet Camaro ξεκίνησε το 1967 ως μια άμεση πρόκληση για το Ford Mustang και ήταν ένα από τα κορυφαία αυτοκίνητα μυών της δεκαετίας του 1960. Το 1970 οι ελλείψεις καυσίμων σκότωσε την εποχή αυτοκίνητο μυς, και από περίπου 1974 μέχρι το 1981, η Camaro κινούνταν αργά μαζί. Η τρίτη γενιά Camaro αρχής γενομένης από το 1982, ήταν ευφραδής, πιο γωνιώδες και εξίσου κομψά, όπως και των ιαπωνικών και των ευρωπαϊκών εισαγωγών σπορ αυτοκίνητο. Ωστόσο, η Camaro δεν είχε ακόμα τη δύναμη ότι η πρόωρη προηγούμενη γενιά Camaro απολάμβανε έως το 1987 μοντέλο χαρακτήρισε το νέο 350 κυβικών ιντσών V-8. Το IROC-Z28 (IROC σημαίνει Διεθνής Race of Champions) εισήχθη το 1985 και έληξε την παραγωγή το 1990.

Εμφάνιση

και παροχές

Η IROC-Z28 ήταν εξοπλισμένο με 15-ιντσών, σχεδίασης 5 ακτίνων ζάντες αλουμινίου βαμμένο στο ίδιο χρώμα με το σώμα. Χαρακτήρισε, επίσης, μια πίσω αεροτομή και κάτω λωρίδες του σώματος. Μέσα ήταν ένα Delco-Bose ηχοσύστημα και δερμάτινα καθίσματα. Μύτη της Camaro δεν είχε αλλάξει από τότε που έλαβε ένα λίφτινγκ και βαθιά παραπετάσματα το 1985.

Η Διαστάσεις

Η

Το μέγεθος της IROC-Z28 ήταν το ίδιο για όλες τις τρίτες Camaros γενιάς. Ήταν τοποθετείται σε ένα 101-ιντσών μεταξόνιο. Ήταν 188 εκατοστά μήκος, 72,8 εκατοστά πλάτος και ήταν χαμηλωμένη σε μόλις 50 ίντσες ψηλό. Curbside βάρος του check in σε £ 3.362.

Η δύναμη

Η

Η μεγάλη είδηση ​​για την IROC-Z28 ήταν η νέα 350 (5,7 λίτρα) TPI V-8, παρόλο που η τρίτη γενιά convertibles ποτέ δεν θα τους δει. Παρόμοια, τουλάχιστον σε εμφάνιση με το 215-ιπποδύναμη 305 TPI που βρέθηκαν σε προηγούμενα μοντέλα, το 350 TPI ήταν πολύ πιο ισχυρό. Δημιούργησε 225 ίππους και χαρακτήρισε λίτρα ρολό και νέα καλύμματα βαλβίδας. Το 350 TPI μπορούν να προσδιορίζονται από το πρότυπο 9-βίδα στο κάλυμμα του διαφορικού σε σύγκριση με το 10-μπουλόνι έκδοση για το 305 TPI. Ο Borg-Warner logo ήταν επίσης ανάγλυφα σχετικά με την υπόθεση. Εξωτερική διακριτικών για το αυτοκίνητο χαρακτήρισε "5.7 Tuned Injection Port" για να υποδηλώσει αυτό που ήταν κάτω από την κουκούλα. Η μηχανή αυτή συμπληρώθηκε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Παραγωγή

και Performance

Το 350 TPI εξοπλισμένο IROC ήταν σε θέση να χτυπήσει 0 έως 60 mph σε 6,3 δευτερόλεπτα και είχε μια τελική ταχύτητα 130 mph. Σε όλες, 38889 IROC-Z28s παρήχθησαν, μαζί με 744 κάμπριο. Συνολικά 137.760 Camaros κατασκευάστηκαν το 1987.

Η