Η S4 συλλαμβάνει το πνεύμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι νίκη Audi Quattro Sport και τη συνδυάζει με την πολυτέλεια του Α4. Η τρίτη γενιά του Audi S4S χτίστηκαν στο A4 B6-πλατφόρμα. Το B6 A4 ήταν διαθέσιμο από το 2001 μέχρι το 2005 και το S4 παραλλαγή του προσφέρθηκε το 2004 και το 2005. Κινητήρας Απόδοση

Η

Η Audi S4, χτισμένο στην B6-πλατφόρμα, ήταν εξοπλισμένη με μια τερατώδη μηχανή. Shoehorned στο μπροστινό μέρος του S4 ήταν μια 40-βαλβίδα, δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής (DOHC), 4.2-λίτρων V-8 κινητήρα. Η ρύθμιση ήταν καλό για την παραγωγή 340 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και 302 λίβρα-πόδια της ροπής στις 3.500 rpm.

Η παρακολούθηση της απόδοσης των

Η πανίσχυρη V-8 κινητήρα ζευγαρώσει με ένα εξατάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και πέρασε την εξουσία και στους τέσσερις τροχούς μέσω μόνιμη τετρακίνηση τεχνολογία κίνησης της Audi - quattro. Το πρότυπο 18-ιντσών ζάντες ήταν τυλιγμένο σε ελαστικά κολλώδη ZR-rated. Το σύνολο του συνδυασμού οδήγησε σε μίλια 0 έως 60 ανά ώρα (mph) χρόνος των 5,3 δευτερολέπτων. Cabriolet μοντέλα ήταν βαρύτεροι και είχαν ελαφρώς πιο αργή επιτάχυνση.

Η Οικονομία Καυσίμου

Η

Audi βρήκε έναν τρόπο για να κάνει μια υψηλής απόδοσης V-8 σπορ αυτοκίνητο που ζύγιζε πάνω από £ 4178 και λειτουργεί στη μέγιστη απόδοση με αποδεκτή οικονομία καυσίμου. Η Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας (EPA), εφόσον το Audi S4 B6 με εκτιμώμενο 15 έως 18 mpg στην πόλη και 21 έως 24 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η Τύποι

Performing στο δρόμο ήταν μόνο ένα μέρος της προσφυγής του S4. Χτισμένο στην B6-πλατφόρμα, η S4 ήταν διαθέσιμο σε τρία διαφορετικά στυλ σώμα για να καλύψει τις ανάγκες και των πιο απαιτητικών οδηγών. Η έκδοση sedan που προβλέπεται καθίσματα για μέχρι πέντε επιβάτες και το υψηλότερο επίπεδο απόδοσης. Το βαγόνι, που είναι γνωστή ως Avant, με την προϋπόθεση 27,8 κυβικά πόδια του χώρου αποσκευών, μαζί με σπορ αυτοκινήτων απόδοση και το χειρισμό. Το μετατρέψιμο, γνωστή ως Cabriolet, είχε θέσεις για τέσσερις επιβάτες και το υπαίθριο εμπειρία ενός roadster.

Η Εμπειρογνωμόνων Insight

Η

κατά την επανεξέταση του 2004 Audi S4 sedan, το κανάλι Auto ανέφερε, "Η τελευταία έκδοση του συστήματος quattro διασφαλίζει ότι όλα αυτά τα παίρνει δύναμη στο έδαφος. Είναι μια αριστοκρατική γερμανική ερμηνεία του βασικού τύπου αυτοκίνητο μυών, αλλά ποτέ δεν την εκλέπτυνση και το χειρισμό βρεθεί σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο μυών. "Σύμφωνα με Edmunds," Εκείνη την εποχή, η εγκατάσταση ενός τόσο ισχυρού V8 σε ένα μικρό αυτοκίνητο έθεσε κάποια φρύδια, και μάλιστα να καυχηθεί ότι είχε περισσότερη δύναμη από ό, τι σύγχρονη Μ3 της BMW ή Mercedes C32 ".

Η