Η Όταν το Eclipse έκανε το ντεμπούτο του ήταν διαθέσιμο με μια 92-ιπποδύναμη ,1.8-λίτρων inline-τετρακύλινδρο (Ι-4)? 135 ίππων, 2.0-λίτρων i-4? 190 - ιπποδύναμη υπερτροφοδοτούμενο 2.0-λίτρων i-4? ή ένα 195-ιπποδύναμη υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0-λίτρων. Η δεύτερη γενιά, που διατίθεται από το 1995 έως το 1999, σημειώθηκε αύξηση της ισχύος. Κινητήρες περιλάμβανε 140 ίππους, 2.0-λίτρων i-4? 141 ίππων, 2.0-λίτρων i-4? 205-ιπποδύναμη, υπερτροφοδοτούμενος 2.0-λίτρων i-4? Και μια 210-ιπποδύναμη υπερτροφοδοτούμενο 2.0-λίτρων I-4. Για το 2001, οι μηχανές είχαν μειωθεί σε τρεις επιλογές με τον υπερσυμπιεστή δεν είναι πλέον διαθέσιμο.
Τύποι
Η
Το 2001, η Mitsubishi Eclipse ήταν διαθέσιμο σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού. Η RS, GS και GS διακοσμητικά Spyder ήρθε στάνταρ με ένα 147-ιπποδύναμη 158-λίβρα-πόδια της ροπής Ι-4 κινητήρα, και ένα 140-ιπποδύναμη 155-λίβρα-πόδια της ροπής παραλλαγής ήταν προαιρετική. Το GT και GT Spyder ήταν εξοπλισμένα με ένα-200 ίππων 195-λίβρα-πόδια της ροπής V-6 κινητήρα. Κινητήρες συνδυάζονται με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Η Μέγεθος
το 140-ιπποδύναμη I-4 κινητήρας ήταν 16. - βαλβίδα έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC) 2.351 κυβικών ιντσών κινητήρα με μία οπή /εγκεφαλικό επεισόδιο αναλογία 3,41 Χ 3,94 και αναλογία συμπίεσης 9.0:1. Το 147-Ι-ιπποδύναμη 4 ήταν ταυτόσημη με την 140 - έκδοση ίππους, εκτός από αυτό που χρησιμοποιείται μια αναλογία συμπίεσης 9.1:1 για την αύξηση της ιπποδύναμης. Το πιο ισχυρό, 200 - ιπποδύναμη V-6 κινητήρα, ήταν ένα 24-βάλβιδος SOHC 2.997 κυβικών ιντσών κινητήρα με μία οπή /εγκεφαλικό επεισόδιο αναλογία 3,39 Χ 3,39 και αναλογία συμπίεσης 9,4:1
Καύσιμα
Οικονομία
Η Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας (EPA) έδωσε το 140-ιπποδύναμη του κινητήρα με 1-4 περίπου 20 μίλια ανά γαλόνι (mpg) μέσα στην πόλη και 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Το πιο ισχυρό I-4, συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, βαθμολογήθηκε με 22 mpg στην πόλη και 30 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Το V-6 ήταν διαθέσιμο με αυτόματο και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με αποτέλεσμα την EPA εκτιμάται ότι 19 με 20 mpg στην πόλη και 26 με 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Η Εμπειρογνωμόνων Insight
Η
Sport Compact Αυτοκίνητο είπε, «δεν μπορεί να έχει την ακόλουθη hardcore απόδοση της πρώτης και δεύτερης γενιάς αυτοκίνητα, αλλά η τρίτη γενιά V6 Eclipse συγκεντρώνει ακόμα το μερίδιο που της aftermarket υποστήριξη". Κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής σύγκρισης, Brent Ρωμαίοι Edmunds, είπε, "Θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί ότι V6 η έκλειψη θα της επιτρέψει να είναι το χρυσό μετάλλιο των Ολυμπιακών Αγώνων της επιτάχυνσης. Αλλά αυτό δεν είναι η περίπτωση. Zero-to-60 μίλια/ώρα χρειάζεται 7,2 δευτερόλεπτα και τα τρίμηνο μιλίων συμβαίνει στο 15,7 δευτερόλεπτα σε 89,2 μίλι/ώρα ».
Η