Δημιουργήθηκαν το 1996, το Audi A3 αντιπροσώπευε μια μικρή αλλαγή στην κατεύθυνση για την εταιρεία. Νωρίτερα, η Audi ήταν περισσότερο γνωστή για τη γραμμή της μεγαλύτερης πολυτελή αυτοκίνητα, σύμφωνα με την BMW 7 - και 5 - σεντάν σειράς. Αυτό ήταν μια ωραία στρατηγική στη δεκαετία του 1980, αλλά οι πιο πολυσύχναστους δρόμους της σύγχρονης Ευρώπης και της οικονομίας καυσίμου αιτήματα ανάγκασε το χέρι της Audi σε μια στροφή προς ελαφρώς μικρότερα αυτοκίνητα. Βασικά

πώληση, μοντέλο του 2007 ήταν μέρος της δεύτερης γενιάς επανασχεδιασμό του Α3 του. Η πρώτη γενιά - 1996 - 2003 - A3 κάθισε PQ34 πλατφόρμα της VW, το οποίο θα πήγαινε για να στηρίξει το νέο Beetle και Mk4 VW Golf. Το 2003, η Audi παρουσιάζει την πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, δεύτερης γενιάς Α3, η οποία πραγματοποιείται banner το σήμα στη Βόρεια Αμερική σε όλη τη διαδρομή μέχρι το 2012. Το Α3 πήρε μια ενημερωμένη έκδοση για το 2008, η οποία στην αγορά των ΗΠΑ αποτελούνταν κυρίως από ένα ενημερωμένο μύτη και την ουρά και ένα μαγνητικό επιλογή ελέγχου βόλτα. Με το νέο σασί της - εξακολουθεί να μοιράζεται με το Golf -. Το Α3 ανταγωνίζονταν πλέον άμεσα με την BMW 3-Series

Κινητήρες

Η

Διεθνώς, η Audi προσφέρει το A3 με πάνω από μια ντουζίνα διαφορετικές διαμορφώσεις σύστημα μετάδοσης, που κυμαίνονται από ένα 2.0-λίτρων diesel σε ένα 3.2-λίτρων V-6, και από ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο σε επτά ταχυτήτων, διπλού συμπλέκτη, αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο. Ηνωμένες Πολιτείες αγοραστές πήρε μια επιλογή από δύο κινητήρες και τρεις μεταδόσεις. Base-μοντέλο 2.0T αγοραστές πήρε ένα 2.0-λίτρων, άμεσου ψεκασμού, υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος με powerband σπάθα που κυμαίνεται από 207 τζάουλ στις 1.800 σ.α.λ. και 200 ​​ίππους στις 5.100 rpm. Έστειλε ισχύ στους εμπρός τροχούς μέσω είτε με εξατάχυτο χειροκίνητο ή αστραπιαίες εξατάχυτο της VW, διπλού συμπλέκτη, αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο. Οι πελάτες που αναζητούν λίγο περισσότερο go θα μπορούσαν να επιλέξουν ένα 3.2-λίτρων V-6 παράγει 236 πόδια-λίβρες σε 2.800 σ.α.λ. και 250 ίππους στις 6.300 rpm. Το V-6 στείλει δύναμη μέσα το εξατάχυτο DSG, Quattro all-wheel drive και 4,80 προς 1 ταχυτήτων άξονα.

Η Διαστάσεις

Η

Και τα δύο μοντέλα μοιράζονται τις ίδιες εξωτερικές διαστάσεις? μέτρησαν 168,7 εκατοστά μήκος, 69,5 εκατοστά πλάτος και 56 ίντσες ψηλό, με 4 εκατοστά απόσταση από το έδαφος. Το Α3 χρησιμοποιείται σε 101,5 ιντσών μεταξόνιο, 60,4 εμπρός μετατρόχιο και 59.3 πίσω μετατρόχιο. Στο £ 3.263, το μέτωπο-drive turbo-τέσσερα A3 ήταν ένα μικρόσωμο, σύμφωνα με το αδελφό του γκολφ και ελαφρύτερο BMW 3-Series μοντέλα. Καθορισμός της V-6, όμως, πρόσθεσε ένα επιβλητικό £ 330 για ένα σύνολο 3.660 - ευχαριστήσω την Quattro AWD σύστημα για ένα μεγάλο μέρος από αυτό. Βασικά μοντέλα πήρε 225/45VR17 ελαστικά? 2.0T πελάτες θα μπορούσαν να αναβαθμίσουν σε υψηλότερης ταχύτητας, Y-rated ελαστικά επιδόσεων. Οι πελάτες που επιλέγουν για το V-6 πήρε τα Y-rated λάστιχα από προεπιλογή, αλλά θα μπορούσαν να αναβαθμίσουν την 18-ιντσών ζάντες αλουμινίου για ένα επιπλέον $ 1.000.

Η Απόδοση

Ενώ Ο τετρακύλινδρος ήταν τεχνικά ο κινητήρας βάση για αυτό το πλαίσιο, 2.0T VW δεν ήταν ποτέ ένας αδέξιος στην υπηρεσία των επιδόσεων. Το A3 2.0T θα μπορούσε να χτυπήσει 60 mph σε 6,1 δευτερόλεπτα και η blitz μέσα από το τέταρτο του μιλίου σε ένα αξιοσέβαστο 14,7 δευτερόλεπτα σε 95 mph. Με τα στάνταρ ελαστικά, που παράγονται 0,81 g πλευρικής επιτάχυνσης στην skidpad, και συνυφασμένη με το 600-πόδι σλάλομ σε 64,1 mph. Σταμάτησε από 60 mph σε 124 πόδια. Με ένα πλεονέκτημα 50-άλογο και AWD έλξη, η 3.2-λίτρων A3 νικήσει επιδέξια αδελφό της επιτάχυνσης: χτύπησε 60 mph σε περίπου 5,8 δευτερόλεπτα και έτρεξε το τρίμηνο μιλίων σε 14,5 δευτερόλεπτα στα 97 mph. Όλα τα άλλα στοιχεία που ήταν στο ίδιο επίπεδο με το 2.0T μοντέλο για

Η Consumer Data

Σε μορφή βάσης, το Α3 επέστρεψε μια πολύ χρηστική 21 στην πόλη και 29 mpg αυτοκινητόδρομο.? αναβάθμιση του DSG πραγματικότητα αύξησε την αποτελεσματικότητα της πόλης με 1 mpg. Επιπλέον μετατόπιση του V-6, το βάρος και η έλξη του πλήρους συστήματος AWD μειωθεί αισθητά οικονομία της πόλης 18 και 25 αυτοκινητόδρομο. Από το 2013, μπορείτε να πάρετε μια καλή 2.0T για περίπου $ 14 000? Μπορείτε να περάσετε προς τα πάνω των $ 5.000 επιπλέον για ένα πλήρως φορτωμένο AWD V-6 μοντέλο. Εάν δεν είστε απεγνωσμένα ανάγκη από αυτό το επιπλέον επιτάχυνση, κράτημα Quattro ή επιπλέον βασικές ανέσεις, όπως καθίσματα δύναμης και καθρέφτες, χειριστήρια ήχου τροχών, Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής, αυτόματους προβολείς, φώτα ομίχλης ή ένα δερμάτινο τιμόνι, τότε ίσως να θέλετε για να αποθηκεύσετε τα χρήματα και να πάει για ένα 2.0T μοντέλο. Το Quattro δεν είναι τόσο έντονη ή ευκίνητος ως 2.0T, και θα συνεχίσει να καταβάλλει στην αντλία σε καθημερινή βάση.

Η