Το 1982, η Chevrolet κυκλοφόρησε το Cavalier, ένα απλό, front-wheel-drive, συμπαγές αυτοκίνητο. Το 1996, η Chevrolet έδωσε το Cavalier ένα πολύ αναγκαίο ανασχεδιασμό, ρίχνοντας την επιθετική εμφάνιση για μια σφήνα-όπως ο σχεδιασμός. Το 1998 Cavalier ήρθε πρότυπα με ένα αντικλεπτικό σύστημα για να κρατήσει το αυτοκίνητο από την εκκίνηση χωρίς ένα ειδικά κωδικοποιημένο κλειδί. Το σύστημα αυτό ήταν ένας πολύπλοκος συνδυασμός των αισθητήρων, μονάδες ελέγχου και άλλα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Passlock

Η

Chevrolet τοποθετηθεί το 1998 Cavalier με το σύστημα ασφαλείας Passlock. Το σύστημα αυτό ήταν ένα παθητικό αντικλεπτικό σύστημα, που σημαίνει ότι αυτόματα ασχολούνται στιγμή που θα αφαιρεθεί το κλειδί.

Η Ακινητοποίηση οχημάτων

Η

Το σύστημα Passlock για το 1998 Cavalier ήταν γνωστό ως ένα σύστημα ακινητοποίησης. Αυτό σημαίνει ότι μόλις το σύστημα που προσλαμβάνεται από μια απόπειρα κλοπής, το όχημα δεν θα ξεκινήσει.

Η Πώς λειτουργεί

Η

Το σύστημα Passlock χρησιμοποίησε ένα κλειδί που είχε ένας κώδικας αντίστασης προγραμματιστεί στο κλειδί. Όταν γύρισε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης ακροβάτης, ένας αισθητήρας μέσα στο στεγνωτήριο διαβάσει τον κωδικό αντίστασης. Ο πίνακας οργάνων επαλήθευσε τον κωδικό αντίστασης ως ορθή και έστειλε έναν κωδικό πρόσβασης για τη μονάδα ελέγχου ισχύος για να επιτρέψει τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για να λειτουργήσει.

Η

πώς προστατεύει

Η

Εάν η Κωδικός αντίσταση ήταν εσφαλμένη, η κλοπή του οχήματος αποτρεπτικό σύστημα εισήλθε "σύντομο τρόπο παραβίαση." Αυτή η αναπηρία του 1998 Cavalier του μπεκ ψεκασμού καυσίμου για τέσσερα δευτερόλεπτα. Μετά την τρίτη λανθασμένη ανάγνωση κώδικα, το Cavalier πήγε σε «μακροχρόνιο τρόπο παραβίαση." Αυτό κλείσει μπεκ ψεκασμού καυσίμου του Cavalier είναι κάτω για 10 δευτερόλεπτα.

Η