Η
Ford επέλεξε στενής γωνίας Windsor του V - 8 για χρήση στο Thunderbird Sport , η ίδια βασική μονάδα παραγωγής ενέργειας βρέθηκαν στο Mustang GT εκείνη τη στιγμή . Τιμολογείται ως το " 5.0 , " μετατόπιση του Windsor ήταν στην πραγματικότητα πιο κοντά στα 4,9 λίτρα . Σε αντίθεση με τις προηγούμενες Windsor V-8 , κινητήρα του Αθλητισμού που χρησιμοποιούνται σήμερα πολλαπλό ψεκασμό καυσίμου . Ισχύς εξόδου μετράται 150 ίππους στις 3.400 σ.α.λ. και ένα επιβλητικό 270 πόδι - κιλά ροπής στις 2.000 rpm .
Drivetrain
και σασί
η ένατη γενιά Thunderbird οδήγησε σε μια μπροστά τον κινητήρα , πίσω τροχούς πλατφόρμα κίνησης . Αν και η TurboCoupe προσφέρει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων , οι αγοραστές Sport περιορίζονταν σε τέσσερις - τάχυτο αυτόματο . Αρκετά μεγάλο για δύο πόρτα , το αυτοκίνητο που μετράται 202,1 εκατοστά μήκος , 71,1 εκατοστά πλάτος και 53,4 εκατοστά ύψος , οδηγώντας σε 104,2 ιντσών μεταξόνιο . Το Sport ζύγισε μέσα σε £ 3.346 .
Η Performance
Ο Κατάλογος Automobile προσφέρει προσομοιώσεις απόδοσης με βάση χαρακτηριστικά, όπως δύναμη, το βάρος και σχέσεις μετάδοσης της κίνησης . Η βάση δεδομένων προδιαγραφών ανέφεραν ποσοστά των 9,6 δευτερολέπτων από μηδέν έως 60 mph και τελική ταχύτητα 124 mph.
Η