Δημιουργήθηκαν το 1995, η Contour ήταν η πρώτη προσπάθεια της Ford Motor Company στο σχεδιασμό ενός αυτοκινήτου για πολλαπλές αγορές σε όλο τον κόσμο, χωρίς να προβεί σε σημαντικές τροποποιήσεις. Η Ford Contour παρουσίασαν χαρακτηριστικά οδήγησης ενός ευρωπαϊκού αυτοκινήτων, λόγω της «ζωηρές επιδόσεις." Αυτή η εμπνευσμένη απόδοση ήταν επίσης χαρακτηριστικό των μηχανικών δίδυμο το περίγραμμα, το Mystique Mercury. Σχεδιασμένο από το ευρωπαϊκό τμήμα της Ford, η πρόθεση της Ford ήταν να χτίσει ένα μικρό sedan της οικογένειας, η οποία οδήγησε σαν ένα σπορ αυτοκίνητο. Ανεξάρτητα από την αίτηση αναιρέσεως, υπάρχουν διάφορα θέματα που μαστίζεται το Ford Contour. Ανεμιστήρας

Η

Η Ford Contour και αερόθερμο του Mystique Ερμή ανεμιστήρα τράβηξε την προσοχή της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης. Προφανώς, ο ανεμιστήρας Αντίσταση ανεμιστήρα φορές υπερθερμανθεί προκαλώντας το συνημμένο ηλεκτρική σύνδεση για να λιώσει. Απάντηση της Ford συμμετέχει παρέχοντας πρόσθετη κάλυψη εγγύησης για δέκα ετών ή 150.000 χιλιόμετρα από την αρχική ημερομηνία αγοράς, όποιο κι αν ήταν πρώτο. Έμποροι εγκαταστήσει μια νέα αντίσταση και ένα καλώδιο βραχυκυκλωτήρα δωρεάν. Αυτό δεν προκάλεσε την ανάκληση για το Ford Contour.

Η

Σύστημα ψύξης ανεμιστήρα

Η

Ηλεκτρικά προβλήματα ανεμιστήρα που αναφέρθηκαν στο NHTSA το Νοέμβριο του 2000 επηρεάζονται 262.559 Ford Contour και Mercury Mystiques εξοπλισμένο με 2.0-και 2.5-λίτρων. Σφιχτά έδρανα του ανεμιστήρα που παράγεται την ανησυχία. Εξαιτίας αυτού, τα έδρανα του ανεμιστήρα θα μπορούσε να οδηγήσει σε ένα στάβλο και αυξημένη ροπή για το μοτέρ του ανεμιστήρα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την υπερθέρμανση μοτέρ του ανεμιστήρα. Οχήματα με αυτό το πρόβλημα που προκαλείται μια αποκρουστική μυρωδιά και τον καπνό για να έρθει από το συγκρότημα του ανεμιστήρα. Ford διορθωθεί η κατάσταση με την εγκατάσταση μιας συσκευής θετικής συντελεστή με κάθε ανεμιστήρα. Ψύξη εγγυήσεις fan διήρκεσε οκτώ ετών ή 100 χιλιάδων μιλίων.

Η καλωδιώσεις

Για τα 1995-1996 μοντέλα Ford Contour και Mercury αυτοκίνητα Mystique είχε προβλήματα με τη δέσμη καλωδίων στο χώρο του κινητήρα. Καλώδια δεν περιέχουν επαρκή μόνωση. Αυτό προκάλεσε ρωγμές που εκτίθενται τα γυμνά καλώδια χαλκού. Τα αποτελέσματα της πυρόλυσης μόνωσης περιλαμβάνονται φυσητό ασφάλειες, δυναμό ή μπαταρία αποτυχίες ή και τα δύο, καθώς και ακανόνιστη αξιοπιστία αξεσουάρ. Σε απάντηση, η Ford εξέδωσε ένα πρόγραμμα κοινοποίησης ιδιοκτησίας, η οποία προβλέπεται ιδιοκτήτες χωρίς κόστος επισκευής ή αντικατάστασης των καλωδιώσεων, αν οι ιμάντες παρουσίασαν σημάδια της αποτυχίας μόνωσης. Κάλυψη στο πλαίσιο του σχεδίου που εφαρμόζεται σε τετρακύλινδρο και V-6 κινητήρες. Το σχέδιο κάλυψης διήρκεσε δέκα χρόνια ή 100.000 μίλια, όποιο κι αν ήταν πρώτο.

Η Υπηρεσία Brake Πρόβλημα

Η

Ford εξέδωσε ανάκληση στις 9 Μαρτίου 2000 το 1996-2000 μοντέλο έτος Ford Contour. Αυτό περιλαμβάνεται 436.200 μονάδες που επλήγησαν. Η ανάκληση επικεντρώθηκε στα υδραυλικά εξαρτήματα φρένων θεμέλιο. Μία βαλβίδα πίεσης στο συγκρότημα πίσω φρένο ήταν υπόκεινται σε διάβρωση. Αν αφεθεί ανεξέλεγκτη, το πίσω φρένο θα μπορούσε να προκληθεί δυσλειτουργία. Περιοχές χρήση αλατιού σε σκόνη ή deice δρόμους προκάλεσε το πρόβλημα αυτό να συμβεί. Αυτό επηρεαζόμενα οχήματα με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών.

Η