Το 2002 Ford Taurus ήταν μια μεσαίου μεγέθους sedan οικογένεια που χαρακτήρισε ένα αεροδυναμικό σώμα και ένα στρογγυλεμένο εμπρός μάσκα. Αν και κυκλοφόρησε για πρώτη φορά με μια επιλογή κίνηση στους εμπρός τροχούς, τα νεότερα μοντέλα, επίσης, ήρθε με ένα all-wheel παραλλαγή κίνησης. Το 2002 μοντέλο κυκλοφόρησε σε μια ποικιλία από διακοσμητικά καλύμματα και τα μοντέλα που να προσαρμόζεται σε οικογένειες που αναζητούν ένα οικονομικό και άνετο sedan. Είναι εξοπλισμένο με τρεις επιλογές κινητήρων, αλλά μια τυπική αναλογία με το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε σε όλες τις παραλλαγές του. Πρότυπο Δείκτες μετάδοσης κίνησης

Η

Το 2002 Ford Taurus ήρθε στάνταρ με αυτόματο τύπου τέσσερις κιβώτιο με overdrive. Η πρώτη σχέση μετάδοσης ήταν 2.77:1, η δεύτερη σχέση μετάδοσης ήταν 1.54:1, η τρίτη σχέση μετάδοσης ήταν 1.00:1 και η τέταρτη σχέση μετάδοσης ήταν 0.69:1. Η αντίστροφη σχέση μετάδοσης ήταν 2.26:1, και η τελική αναλογία άξονα μετάδοσης της κίνησης ήταν 3.77:1.

Η μηχανή Λειτουργικότητα

Χρησιμοποιώντας ένα 3.0-λίτρων V6 κύλινδρο κινητήρα, η Ford Taurus είχε 2,982-cc κινητήρα μπροστά με ένα εγκεφαλικό επεισόδιο και έφερε τη μέτρηση 3,5 από 3,10 ίντσες. Ο λόγος συμπίεσης είναι 9.7:1 για την παραλλαγή OHV και 10.0:1 αναλογία συμπίεσης για την έκδοση του DOHC. Με τη χρήση μια διαδοχική πολλαπλών σημείων του συστήματος έγχυσης καυσίμου, η Ford Taurus είχε μία έξοδο 155 ίππους στις 4900 σ.α.λ. και μια καθαρή ροπή των 185 τζάουλ στις 3950 rpm. Αυτή η μηχανή έδωσε το 2002 Taurus τη δύναμη και την αποτελεσματικότητα για να πάει 20 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και μέχρι 28 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό σε μια 18-γαλόνι δεξαμενή καυσίμων αμόλυβδη.

Η Παραλλαγές Engine

Η

Η Ford Taurus είχε διαφορετικούς κινητήρες σε τρεις περιποιήσεις του? το πρότυπο LX, SE Premium και Deluxe εκδόσεις SEL. Το πρότυπο και η πριμοδότηση μόνο για κινητήρες διέφεραν σε εξόδους ροπής. Κατά το πρότυπο του κινητήρα, η ροπή ήταν 185 πόδια-λίβρες στις 3.800 rpm, ενώ η πριμοδότηση είχε μια ροπή των 185 τζάουλ στις 3.950 rpm.

Από την άλλη πλευρά, η deluxe έκδοση ποικίλλουν σε όλες τις πτυχές. Ήταν ένα 2,966-cc κινητήρα με διάμετρο και διαδρομή εμβόλου 3,5 από 3,13 ίντσες, μία αναλογία συμπίεσης 10.0:1 του, μια έξοδος των 200 ίππους στις 5.650 σ.α.λ. και ροπή 200 τζάουλ στις 4.400 rpm. Τα μοντέλα LX και SE χρησιμοποιούνται μόνο τον κινητήρα Vulcan, ενώ η έκδοση SEL είχε την επιλογή ενός κινητήρα Duratec.

Η