Pontiac G8 Tech Συμβουλές
Pontiac παρουσιάζει την G8 πλήρους μεγέθους sedan, το 2008. Αν και η παραγωγή του G8 ήταν βραχύβια λόγω οικονομικών δεινών στην General Motors, η G8 ήταν καλά έλαβε όχημα με άφθονη ισχύ και την απόδοση των δυνατοτήτων. Η πιο πρόσφατη G8 ήταν για το 2009 έτος μοντέλου, το οποίο ήρθε στη βάση, GT και GXP μοντέλα, κάθε αθλητικής τις δικές του επιλογές και τα χαρακτηριστικά του. Μηχανής και καυσίμων

Οικονομία

Το βασικό μοντέλο της G8 ήρθε με ένα-256 ίππων, 3.6-λίτρων V-6 κινητήρα που παράγεται κατ 'ανώτατο όριο ίππους στις 6.300 rpm. Ο κινητήρας αυτός θα μπορούσε να φθάσει μέγιστη ροπή 2.100 σ.α.λ. με 248 πόδια-λίβρες. Το μοντέλο GT χαρακτήρισε μια 355-ιπποδύναμη, 6.0-λίτρων V-8 σε θέση να παράγουν τη μέγιστη ίππους στις 5.300 rpm. Αυτός ο κινητήρας φτάσει μέγιστη ροπή στις 4.400 σ.α.λ. με 385 πόδια-λίβρες .. Το top-of-the-line μοντέλο GXP ήρθε με ένα-415 ίππων, 6.2-λίτρων V-8 που παρήγαγε μέγιστη ίππους στις 5.900 rpm. Ο κινητήρας αυτός θα μπορούσε να αποδειχθεί 415 πόδια-λίβρες. ροπής στις 4.600 rpm. Ο μικρότερος κινητήρας θα μπορούσε να επιτύχει περίπου 17 mpg κατά την οδήγηση στην πόλη και 25 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ενώ οι μεγαλύτερες μηχανές θα μπορούσε να πάρει περίπου 13 έως 15 mpg στην πόλη και 20 έως 24 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η Powertrain

Το βασικό μοντέλο G8 χαρακτήρισε ένα πεντατάχυτο shiftable αυτόματο κιβώτιο με overdrive. Κατά την οδήγηση, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει να ενεργοποιήσετε την αυτόματη επιλογή ταχυτήτων στο εγχειρίδιο, επιτρέποντας την χειρίζεται ο οδηγός μετατόπιση. Overdrive επιτρέπει στον κινητήρα να επιτευχθεί μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμων, ενώ μείωση της φθοράς του κινητήρα. Τα μοντέλα GT και GXP ήρθε με ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με overdrive, το οποίο χαρακτήρισε επίσης χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μετατόπιση δυνατότητες. Κάθε μοντέλο έχει κίνηση στους πίσω τροχούς. Τα μοντέλα βάσης και GT θα μπορούσε να κρατήσει 19 γαλόνια τακτική-αμόλυβδης βενζίνης, ενώ το μοντέλο GXP απαιτείται premium-αμόλυβδη και θα μπορούσε επίσης να κατέχουν 19 γαλόνια. Ηλεκτρονικός-ελέγχου ευστάθειας και rack-and-γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης που εμφανίζονται σε κάθε μοντέλο.

Η Εσωτερικών και Ασφάλειας

Η

Το πλήρους μεγέθους sedan G8 έφτανε σε πέντε άτομα με τα μπροστινά σπορ καθίσματα και ένα πίσω κάθισμα. Ύφασμα ταπετσαρία καθισμάτων ήρθε πρότυπα με τη βάση και GT μοντέλα, ενώ το GXP χαρακτήρισε δερμάτινη ταπετσαρία καθισμάτων. Το βασικό μοντέλο ήρθε με κλιματισμού Εγκατάσταση κλιματισμού, 7 Blaupunkt ηχεία, κλειδαριές, Ηλεκτρικά παράθυρα και απομακρυσμένες keyless εισόδου. Το GT και GXP μοντέλα χαρακτήρισε αυτόματη, διζωνικός κλιματισμός μπροστά, 11 Blaupunkt ηχεία, 230-watt ενισχυτή και στο ταμπλό έξι δίσκων CD player. Μια ηλεκτρική ηλιοροφή ήταν διαθέσιμο για το καθένα. Στάνταρ χαρακτηριστικά ασφαλείας που περιλαμβάνονται στους τέσσερις τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών, οδηγό και το συνοδηγό και πλευρικές συγκρούσεις αερόσακους και τύπου κουρτίνας πρώτης και δεύτερης σειράς αερόσακοι γενικά.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]