Η
Το 1992 Legacy ήρθε τόσο ως sedan και wagon. Το βαγόνι είχε 38,4 ίντσες ελεύθερο ύψος, 43,1 ίντσες χώρου για τα πόδια, 54,1 ίντσες χώρος για τους ώμους και 52 ίντσες του δωματίου ισχίου στο μέτωπο, και 37,8 ίντσες ελεύθερο ύψος, 35,6 ίντσες χώρου για τα πόδια, 53,7 ίντσες χώρος για τους ώμους, και 51,4 ίντσες του ισχίου δωμάτιο στο πίσω μέρος. Το sedan είχε παρόμοιες διαστάσεις στο μπροστινό μέρος, και 36 ίντσες της headroom, 34,8 ίντσες χώρου για τα πόδια, 53,7 ίντσες χώρος για τους ώμους και 52 ίντσες του δωματίου ισχίου στο πίσω μέρος.
Η Body Διαστάσεις
> Το βαγόνι ήταν 181,9 εκατοστά σε μήκος, 66,5 ίντσες σε πλάτος και 54,7 ίντσες σε ύψος, και είχε μια 101,6 ιντσών μεταξόνιο. Είχε κύκλο στροφής 33,5 μέτρα και το απόβαρο των £ 2.860. Το φορείο είχε το ίδιο μεταξόνιο, και ήταν 178,9 εκατοστά σε μήκος, 66,5 ίντσες σε πλάτος και 53,5 ίντσες στο ύψος. Το sedan είχε απόβαρο 3.000 κιλά. Και τα δύο μοντέλα ήρθε πρότυπα με τροχούς 14 ιντσών.
Η Κινητήρας, μετάδοση και Drivetrain
Η
Το μοντέλο διατίθεται στάνταρ με ένα 2.2-λίτρων, τετρακύλινδρο, οριζοντίως αντίθετοι "μποξέρ" H-4 κινητήρα με 130 ίππους και 137 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ένα υπερτροφοδοτούμενο έκδοση του κινητήρα βάσης ήταν διαθέσιμο στην έκδοση Sport sedan και wagon περιοδείες LE, η οποία παρήγαγε 160 ίππους και 181 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Με μπροστινό τροχό και all-wheel drive διαθέσιμο επιλογές, το πρότυπο μετάδοσης ήταν πέντε-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο ήταν επίσης διαθέσιμα.
Η Οικονομία Καυσίμου
δύο 1992 τα μοντέλα Legacy had15.9-γαλόνι δεξαμενές καυσίμων. Με βάση το 2.2-λίτρων κινητήρα και πεντατάχυτο κιβώτιο, το αυτοκίνητο βαθμολογείται με 23 mpg στην πόλη και 30 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Χρησιμοποιώντας το υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας και το χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων, οικονομία καυσίμου ήταν 18 mpg στην πόλη και 23 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Η Ασφάλεια
η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης απονέμεται το 1992 Legacy με σκορ τρία αστέρια για οδηγό και τέσσερις στις δοκιμές ασφάλειας των επιβατών. Αερόσακοι ήρθε ως στάνταρ σε ορισμένα επίπεδα εξοπλισμού, όπως έκανε και σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών.
Η