Engine πώληση, 1993 Pontiac Grand Prix ήρθε με έναν από τους δύο κινητήρες. Το πρότυπο του κινητήρα είναι ένας 3.1-λίτρων, V6 βενζινοκινητήρα που προσφέρεται στάνταρ σε όλες τις 1993 Grand Prix επίπεδα εξοπλισμού. Ο κινητήρας διαθέτει 140 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. και 185 λίβρα-πόδια της ροπής φτάσει στις 3.200 rpm. Με μια αναλογία 8,9 - 1 συμπίεσης, ο κινητήρας 3.1L βάση διαθέτει μια 3,5 ιντσών άντεξε και 3,46 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Ο 3.1L κινητήρας έχει δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και 3.137 cc της μετατόπισης.
Η 3.4L κινητήρα Specs
Η
Pontiac κάνει ένα μεγαλύτερο 3.4L V6 σε τετράθυρο Μεγάλο τους Prix STE sedan. Αυτή η πιο ισχυρή μηχανή διαθέτει ένα 3,62 ιντσών οπή και 3.31 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο, δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και ένα multi-σημείο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Αυτή η μηχανή παίρνει 210 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 215 λίβρα-πόδια της ροπής φθάνουν στις 4.000 rpm.
Η μετάδοση και Προδιαγραφές καυσίμων
Η
Το 1993 Pontiac Grand Prix έχει τρεις διαφορετικές επιλογές μετάδοσης. Το SE, GT και STE κουπέ έρχονται πρότυπο με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η LE και SE μοντέλα sedan έρχονται με ένα πρότυπο τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και χωρίς επιλογή για το πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού προσφέρει ένα προαιρετικό τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, το οποίο Jim της Chicago Tribune του Mateja ισχυρίζεται προσφέρει ομαλότερη μετατόπιση, μια πιο ήσυχη βόλτα και ελαφρώς καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου. Ούτε η GT ή STE κουπέ έχουν τη δυνατότητα για τις τρεις-τάχυτο αυτόματο. Το 1993 Grand Prix με τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και 3.1L κινητήρα να πάρετε μια κατ 'εκτίμηση 19 mpg στην πόλη και 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και 3.1L κινητήρας παίρνει περίπου 17 mpg στην πόλη και 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Η Γνώμη Ειδικών
Το 1993 Grand Prix είναι καλά παραληφθεί από τους εμπειρογνώμονες. Jim Η Chicago Tribune του Mateja οποίο ο ίδιος αποκαλεί «άνω του μέσου όρου αυτοκίνητο δρόμου", ενώ ο Γιώργος Η Ινδιανάπολη σταρ Moore επαινεί το αυτοκίνητο για να είναι σπορ, ευχάριστο στην οδήγηση και προσφέρει πολλές επιλογές προσαρμογής. Και δοκίμασε το LE Sedan με κινητήρα 3.1L, λέγοντας ότι προσφέρει αρκετή ενέργεια για καθημερινή οδήγηση, αλλά ότι το 3.4L κινητήρα μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή για εκείνους που ψάχνουν για την αθλητική απόδοση.
Η