Chevrolet κατασκευάζεται το Cavalier, ένα συμπαγές αυτοκίνητο, 1982-2005. Καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής του, αυτό ήταν ένα από τα best-seller compact αυτοκίνητα του έθνους. Η αντικατάσταση της Monza, το Cavalier ανταγωνίστηκε με το Dodge Omni και το Honda Civic. Το 1994, το Cavalier ήταν στο τέλος της δεύτερης γενιάς της παραγωγής, και ήταν διαθέσιμο με δύο κινητήρες, ένα 2,2 L τετρακύλινδρους σε σειρά και ένα 3.1 V6 L. Προδιαγραφές κινητήρα

Η

Το 1994, 2.2 κινητήρα του Cavalier της L είχε μια οπή των 3,50 ιντσών, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,46 ίντσες, και μια αναλογία συμπίεσης των εννέα προς ένα. Ο κινητήρας αυτός θα μπορούσε να παράγει 120 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και 140 ft.-lb. ροπής στις 3.600 rpm.

Η Cylinder

κεφάλι Στο κινητήρων, μία κυλινδροκεφαλή περιέχει βαλβίδων, οδηγών βαλβίδων, έδρες και τα ελατήρια, έδρανα βαλβίδων, και κοκοράκια και rocker βραχίονα υποστηρίζει. Παρέχει μια πλατφόρμα για τους θαλάμους καύσης, βαλβίδες, και τα μπουζί.

Η κυλινδροκεφαλή Engine Block

Η Στον κινητήρα 2.2 λίτρων, οι σύντομες βίδες αποδίδουν στο μπλοκ κινητήρα με δύο βήματα, με αποτέλεσμα 43 τζάουλ ροπή? το πρώτο βήμα είναι αυθαίρετη, αλλά αναγκαία. Μακριά μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής απαιτεί 46 τζάουλ ροπή που ασκείται σε δύο βήματα για να ενταχθούν σωστά με το μπλοκ του κινητήρα. Όταν torquing σε πολλαπλά στάδια, περιμένετε περίπου 15 λεπτά ανάμεσα σε κάθε βήμα? Αυτό δίνει τα μπουλόνια χρόνο για να τεντώσει και να εγκατασταθούν

Άλλα Χαρακτηριστικά

Η

Τα παξιμάδια της πολλαπλής εξαγωγής απαιτούν 9.58. τζάουλ ροπή να επισυνάψετε στην κυλινδροκεφαλή σωστά. Η πρόσληψη-πολλαπλή-to-κύλινδρος-επικεφαλής μπουλόνια απαιτούν 24 τζάουλ ροπή. Η Ολομέλεια πολλαπλή εισαγωγής και την πολλαπλή εισαγωγής ενώνονται με 22 τζάουλ ροπή. Ο βραχίονας rocker απαιτεί 21 τζάουλ και το γενεαλογικό του βραχίονα rocker απαιτεί 37 τζάουλ ροπή να μπουλόνι στην κυλινδροκεφαλή. Το μπουζί και κυλινδροκεφαλή αποδίδουν με 13 τζάουλ ροπή. Η βαλβίδα-cover-to-κινητήρα-block μπουλόνια λαμβάνουν 7,42 τζάουλ ροπή.

Η