Η Mitsubishi Mirage δημιουργήθηκε το 1985, αν το όχημα είχε πωληθεί στις ΗΠΑ υπό την ονομασία Dodge Colt. Αυτό το entry-level compact ξανασχεδιάστηκε το 1998. Η έκδοση 2000 περιλαμβάνει ένα νέο στερεοφωνικό και τον κινητήρα. Τέσσερις coupe και sedan trimlines με προτεινόμενη λιανική αρχικό κατασκευαστή τιμές από 11.757 έως $ 16,947 δολάρια παρήχθησαν, και πολλά από τα οχήματα είναι ακόμα διαθέσιμες για το δεύτερο χέρι της αγοράς το 2010. Κινητήρας

Η Χρησιμοποιώντας το πιο ακριβό Sedan LS ως παράδειγμα, αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ένα πρότυπο 1.8-λίτρων, 133 ίππων, τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα με τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων overdrive. Ο κινητήρας εκτοπίζει 1.834 cc και διαθέτει μια αναλογία συμπίεσης του 9,5 προς ένα, και τη ροπή των 116 πόδια-λίβρες. στις 4.500 στροφές ανά λεπτό. Αυτό δίνει μια οικονομία καυσίμου από 26 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 33 στην εθνική οδό, χρησιμοποιώντας 12.4-γαλόνι δεξαμενή του αερίου.

Η Εξωτερική

Η

Το τεσσάρων μοντέλο πόρτα ζυγίζει £ 2503 και τα μέτρα 173,6 ίντσες μακρύ κατά 66,5 ίντσες κατά 53,5 ίντσες υψηλό, με απόσταση από το έδαφος των 4,9 ιντσών, το μεταξόνιο των 98,4 ιντσών, εμπρός μετατρόχιο των 57,1 ιντσών, πίσω μετατρόχιο των 57,5 ​​ιντσών και στροφή διάμετρο 32,8 μέτρα. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου, ηλεκτρικά παράθυρα και πίσω παρμπρίζ παρμπρίζ. Πέντε εξωτερικά χρώματα έγιναν για πρώτη φορά διαθέσιμα, συμπεριλαμβανομένων Ίνσμπρουκ Λευκό και Santa Fe Beige Metallic.

Η Εσωτερικών

Η παρούσα πενταθέσιο έχει μπροστά εσωτερικό μετρήσεις των 39,8 ιντσών για headroom, 43 ίντσες για χώρο για τα πόδια, 53,6 ίντσες για το δωμάτιο ώμου και 53,2 ίντσες για το δωμάτιο του ισχίου. Το πίσω εσωτερικό μετρά 37,4 ίντσες για headroom, 33,5 ίντσες για χώρο για τα πόδια, 52.8 ίντσες για το δωμάτιο ώμου και 52,2 ίντσες για το δωμάτιο του ισχίου. Εσωτερικών ευκολίες περιλαμβάνουν κλιματισμό, cruise control, το σύστημα διεύθυνσης κλίσης, ραδιόφωνο με CD player και χειροκίνητη ηλιοροφή.

Η Ασφάλεια

Η

Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους έδωσε αυτό το συμπαγές μια συνολική Αξιολόγηση των φτωχών, που είναι η χειρότερη βαθμολογία. Αν και το αυτοκίνητο έλαβε καλούς βαθμούς για το στήθος και την προστασία των ποδιών, την προστασία της κεφαλής ήταν αποδεκτή, δομική ασφάλεια ήταν οριακή, και τα υποστηρίγματα και προστατευτικά ποδιών ήταν φτωχοί. Αυτοκίνητο Πληροφοριακών Συστημάτων έδωσε το sedan 5 από 5 για την αξιοπιστία του, επειδή υπέστη μόνο ελάχιστα προβλήματα σε όλα τα συστήματα του.

Η