Η Chrysler 300 όνομα ήταν ένα στήριγμα σε όλη τη δεκαετία του 1950, '60 και '70, αλλά είχε κοπεί από την παραγωγή μετά το έτος 1979 μοντέλο. Το 1999, Chrysler εισήγαγε το 300M και η 300 σειρά αναγεννήθηκε. Το 2005, οι 300M είχε πέσει - μερικοί λένε ότι ήταν ένας επανασχεδιασμός - υπέρ του 300. Υπήρξαν συνολικά τέσσερις επιλογές κινητήρων από το 1999: 2,7 λίτρων, 3,5 λίτρων, 5.7-λίτρων και 6.1-λίτρων. 2.7-λίτρων

Η 2,7-λίτρων V-6 κινητήρα - ο κινητήρας βάση για την 300 από το 2005 έως το 2010 - έχει μια οπή (κυλίνδρου πλάτος) από 3,38 ίντσες, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο (απόσταση ταξιδεύει έμβολο στο εσωτερικό του κυλίνδρου) των 3,09 ιντσών και μία αναλογία συμπίεσης 9.7:1. Έχει συνολικά 24 βαλβίδες, τέσσερις ανά κύλινδρο, σε ένα διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής (DOHC) διαμόρφωση. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 190 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. και 190 πόδια-λίβρες της ροπής στις 4.000 σ.α.λ. από το 2005 έως το 2008. Από το 2009 έως το 2010, η ιπποδύναμη μειώθηκε σε 178 στις 5.500 σ.α.λ., ενώ η ροπή παρέμεινε η ίδια.

Η 3.5-λίτρων

Chrysler

χρησιμοποιείται 3.5-λίτρων, V -6 κινητήρα - ένα 24-βαλβίδα μονής εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC) - ως τη μόνη επιλογή από το 1999 μέχρι και το 2004 στα 300μ, και ως κινητήρας της mid-level μοντέλο 300 από το 2005 έως το 2010. Από το 1999 έως το 2000, αυτή η μηχανή παρήγαγε 253 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. και 255 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.950 rpm. Το 2001, το 3,5 μειώθηκε σε 250 ίππους στις 6.400 σ.α.λ., ενώ η ροπή παρέμεινε η ίδια. Από το 2002 έως το 2004, η ιπποδύναμη κυμαίνεται από 250 στις 6.400 rpm στο βασικό μοντέλο με 255 στις 6.500 και στο ειδικό μοντέλο, ενώ η ροπή κυμαίνεται από 255 πόδια-λίβρες σε 3.950 rpm στο βασικό μοντέλο με 258 τζάουλ στις 3.900 σ.α.λ. στο ειδικό μοντέλο. Από το 2005 έως το 2010, το 3,5-λίτρων έχει παράγει 250 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. και 250 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.800 σ.α.λ.. Από το 1999 έως το 2010, αυτός ο κινητήρας έχει μια 3,78 ιντσών οπή, ένα 3.19 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και συμπίεσης 9.9:1.

Η 5.7-λίτρων

Chrysler χρησιμοποιεί το 5,7-λίτρων - γνωστή ως ημι V-8 - στο μοντέλο C της 300, που ονομάζεται επίσης η ημι C. Αυτή η μηχανή έχει μια οπή 3,92 ίντσες, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,58 ίντσες και ένα 9.6:1 αναλογία συμπίεσης. Το ημι V-8 έχει 16 βαλβίδες, δύο ανά κύλινδρο, σε βαλβίδες επικεφαλής (OHV) διαμόρφωση. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 340 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και 390 πόδια-λίβρες της ροπής στις 4.000 σ.α.λ. από το 2005 έως το 2008. Από το 2009 μέχρι το τρέχον έτος μοντέλου (2010), έχει παράγει 360 ίππους στις 5.150 σ.α.λ. και 389 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.250 rpm.

Η 6.1-λίτρων

Η

Chrysler χρησιμοποιεί τον 6.1-λίτρων - το μεγαλύτερο της ημι V-8 - για να τροφοδοτήσει το SRT-8 έκδοση του 300 από το 2005 έως το 2010. Αυτή η μηχανή έχει μια οπή 4,06 ίντσες, ένα 3,58 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 10.3:1 αναλογία συμπίεσης. Διαθέτει 16 βαλβίδες, δύο ανά κύλινδρο, σε μια διαμόρφωση OHV. Ο 6.1-λίτρων HEMI παράγει 425 ίππους στις 6.200 σ.α.λ. και 420 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.800 rpm.

Η